1.工廠交貨(......指定地點）：本術(shù)語以EXW（nmedplace）表示賣方在其商品的產(chǎn)地或儲存地將貨物交由買方處置，即完成了交貨義務(wù)、買方則負責(zé)自行將貨物裝運，并承擔(dān)其間的全部風(fēng)險、責(zé)任和費用。包括貨物出入境手續(xù)和費用。這個術(shù)語是賣方承擔(dān)義務(wù)最少的貿(mào)易術(shù)語，如買方無法直接或間接辦理貨物出境手續(xù)時，則不宜采用這一方式。2.船邊交貨（u2014u2014指定裝運港）：本術(shù)語以FAS（namedportofhipment）表示賣方負責(zé)將貨物交至裝運港買方指定的船邊，若買方所派船只不能靠岸，賣方應(yīng)負責(zé)用駁船把貨物運至船邊，賣方在船邊完成交貨義務(wù)。裝船，出口結(jié)關(guān)的手續(xù)和費用，均由買方承擔(dān)。如買方無法直接或間接辦理出口手續(xù)，則不宜采用這一方式。3.邊境交貨（......指定地點）：本術(shù)語以DAF（......namedplace）表示賣方負責(zé)辦理貨物的出口結(jié)關(guān)手續(xù)，將貨物運至邊境的指定交貨地點（出口國或進口國的邊境），將貨物交由買方處置，即完成交貨義務(wù)。這一術(shù)語主要適用于毗鄰國家之間的陸路運輸交易。但術(shù)語本身對運輸方式來加限制。4.目的港船上交貨（......指定目的港）：本術(shù)語以DES（u2026namedportofdestination）表示賣方負責(zé)將貨物運至指定的目的港，在目的港船上將貨物置于買方的控制之下，即完成了交貨義務(wù)。DES和CIF在主要價格構(gòu)成上有相同之處，即貨價中都包含運費和保險費。但買賣雙方在貨物交接手續(xù)、費用和風(fēng)險責(zé)任劃分上不同。主要表現(xiàn)在以下四個方面。CIF是象征性交貨，買方應(yīng)憑單付款；DES是實際交貨。賣方必須把貨物置于買方實際控制之下，買方才有責(zé)任付款。費用和風(fēng)險的責(zé)任劃分不同。CIF以裝運港船舷為界；而DES以在目的港實際交貨后為責(zé)任轉(zhuǎn)移的界限。保險性質(zhì)不同。CIF中賣方辦理保險是一種義務(wù)，應(yīng)按臺同或慣例規(guī)定履行；而DES賣方是為自己買保險，不構(gòu)成一種義務(wù)。CIF合同為裝運臺同，只規(guī)定裝運時間；DES合同為交貨合同。必須規(guī)定到貨時間。5.目的港碼頭交貨（......指定目的港）：本術(shù)語以DEQ（......namedportofdestination）表示賣方負責(zé)將貨物運至指定目的港，并卸至碼頭賣方還應(yīng)負責(zé)取得進口結(jié)關(guān)的有關(guān)證件，辦理進口手續(xù)，然后將貨物置于買方的控制之下。通常情況下，DEQ后面應(yīng)加注u201cDutyPaidu201d，即由賣方支付進口關(guān)稅、進口增值稅等稅、捐。如果雙方當(dāng)事人同意賣方不負擔(dān)增值稅（VAT），則應(yīng)加注u201cVATUnpaidu201d。如果雙方當(dāng)事人同意由買方負責(zé)辦理進口結(jié)關(guān)手續(xù)并支付關(guān)稅，則應(yīng)加注u201cDutyUnPaidu201d。6.未完稅交貨（......指定目的地）：本術(shù)語以DDU（......namedplaceofdestination）表示賣方將貨物運至進口國的指定地，交由買方處置，賣方并承擔(dān)貨物運至該處的費用和風(fēng)險（不包括關(guān)稅、捐稅及進口時應(yīng)支付的其他官費，以及辦理海關(guān)手續(xù)的費用和風(fēng)險）。買方必須負擔(dān)由于他未及時辦理貨物進口結(jié)關(guān)手續(xù)而引起的額外費用和風(fēng)險。該術(shù)語適用于各種運輸方式，實際業(yè)務(wù)中貨物均以集裝箱方式裝載。7.備完稅后交貨（......指定自的地）：本術(shù)語以DDP（·namedPlaceofdestination）表示賣方將貨物運至進口國的指定地點，交由買方處置。賣方還應(yīng)承擔(dān)交貨前的一切風(fēng)險、責(zé)任和費用，其中包把貨物進口報關(guān)的手續(xù)和費用，以及支付進口關(guān)稅和其他捐稅。