裝運港(PortofShipment)是指貨物起裝運的港口.目的港(Portofdestination)是指最終卸貨的港口.'(一)裝運港和目的港的規定方法一般來說,裝運港都是由賣方提出來,經買方同意后確定的;而目的港則是由買方提出,經賣方同意后確定的.在買賣合同中,裝運港和目的港的規定方法有以下幾種:(1)在一般情況下,裝運港和目的港分別規定各為一個.(2)有時按實際業務的需要,也可分兩個或兩個以上.(3)在磋商交易時,如明確規定一個或幾個裝卸港有困難,可以采用選擇港(OptionalPorts)辦法.(二)確定國外裝運港和目的港應當注意的問題(1)要根據我國對外政策的需要來考慮,不能接受我國政策不允許往來的港口為裝卸港.(2)對國外裝卸港的規定應力求具體明確.(3)貨物運往沒有直達船或雖有直達船而航次很少的港口,合同中應規定'允許轉船'的條款,以利裝運.(4)不能接受內陸城市為裝卸港條件,因為接受這一條件,我方須承擔從港口到內陸城市這段路程的運費和風險.(5)要注意裝卸港的具體條件,須是船舶可以安全停泊的港口.(6)應注意國外港口有無重名問題.此外,在采用'選擇港'的辦法時,須按運費最高的港口為基礎核算售價.同時選擇港必須以同一航線的班輪直航港為限,并明確選擇附加費由買方負擔;規定'選擇港'的港口數目一般不超過三個.