許多進(jìn)出口商，尤其是初學(xué)者，認(rèn)為貨運(yùn)代理和報(bào)關(guān)行是同一事物的兩個(gè)名稱。恐怕那不是真的。

貨運(yùn)代理和報(bào)關(guān)行提供特定類型的服務(wù)，在國(guó)際貿(mào)易和國(guó)際航運(yùn)中都發(fā)揮著重要作用。許多國(guó)際交易同時(shí)使用貨運(yùn)代理和經(jīng)紀(jì)人的服務(wù)，有時(shí)一家公司會(huì)同時(shí)使用這兩種服務(wù)。

以下是您需要了解的有關(guān)貨運(yùn)代理和經(jīng)紀(jì)人的信息，它們?nèi)绾芜m應(yīng)國(guó)際運(yùn)輸流程以及如何使用它們的具體示例。

貨運(yùn)代理：定義

在典型的國(guó)際交易中，出口貨物的公司聘請(qǐng)貨運(yùn)代理幫助安排貨物的安全運(yùn)輸。但是，根據(jù)銷售條款，外國(guó)買方可能是雇用貨運(yùn)代理的實(shí)體。在任何一種情況下，貨運(yùn)代理都通過(guò)與適當(dāng)?shù)目ㄜ嚒㈣F路、海運(yùn)和/或空運(yùn)承運(yùn)人簽訂合同來(lái)安排貨物運(yùn)輸。

除了在安排運(yùn)輸方面節(jié)省時(shí)間和金錢外，貨運(yùn)代理還利用他們的專業(yè)知識(shí)幫助托運(yùn)人準(zhǔn)備適當(dāng)?shù)奈臅?shū)工作，了解出口法規(guī)和進(jìn)口要求，并提供建議以確保貨物得到妥善包裝和保險(xiǎn)。

密蘇里州堪薩斯城Bestway International的執(zhí)行合伙人 Jay Devers將貨運(yùn)代理類比為“貨運(yùn)旅行社”，即安排行程的第三方實(shí)體，然后以一筆錢幫助確保它按計(jì)劃進(jìn)行。請(qǐng)記住，雖然貨運(yùn)代理可以協(xié)助出口合規(guī)，但最終負(fù)責(zé)確保合規(guī)的是出口

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根據(jù)美國(guó)國(guó)家報(bào)關(guān)行和貨運(yùn)代理協(xié)會(huì) (NCBFAA)的規(guī)定，美國(guó)的海運(yùn)貨運(yùn)代理獲得聯(lián)邦海事委員會(huì)的許可，而航空貨運(yùn)代理必須保持國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì) (IATA) 編號(hào)，并被視為間接航空承運(yùn)人受運(yùn)輸安全管理局 (TSA) 監(jiān)管。

報(bào)關(guān)行：定義

根據(jù)美國(guó)國(guó)土安全部的定義，報(bào)關(guān)行被定義為“由美國(guó)海關(guān)和邊境保護(hù)局 (CBP) 許可、監(jiān)管和授權(quán)的個(gè)人、合伙企業(yè)、協(xié)會(huì)或公司，以協(xié)助進(jìn)出口商滿足美國(guó)政府對(duì)進(jìn)口的要求。和出口。” 換句話說(shuō)，它們幫助進(jìn)口商通過(guò)進(jìn)口國(guó)的海關(guān)清關(guān)。

經(jīng)紀(jì)人代表其客戶向 CBP 提交必要的信息和適當(dāng)?shù)母犊睿⑾蛩麄兪杖〈隧?xiàng)服務(wù)的費(fèi)用。他們必須在入境程序、準(zhǔn)入要求、分類、估價(jià)以及進(jìn)口商品的關(guān)稅和適用稅費(fèi)方面具有專業(yè)知識(shí)。

報(bào)關(guān)行是一個(gè)特定術(shù)語(yǔ)，用于識(shí)別進(jìn)口商與進(jìn)口國(guó)政府海關(guān)部門之間的中介。在包括美國(guó)在內(nèi)的許多國(guó)家/地區(qū)，一個(gè)人必須通過(guò)報(bào)關(guān)行考試才能獲得在該國(guó)家/地區(qū)經(jīng)營(yíng)的許可。

了解貨運(yùn)代理和報(bào)關(guān)行之間的區(qū)別

• 貨運(yùn)代理是一個(gè)廣泛的術(shù)語(yǔ)，而報(bào)關(guān)行則非常具體——除其他要求外，美國(guó)報(bào)關(guān)行必須獲得許可。
• 許多貨運(yùn)代理也可以是報(bào)關(guān)行（或可以獲得經(jīng)紀(jì)服務(wù)），但并非每個(gè)報(bào)關(guān)行都是貨運(yùn)代理。
• 報(bào)關(guān)行專注于國(guó)際交易的進(jìn)口方面。對(duì)于出口商來(lái)說(shuō)，報(bào)關(guān)行是一個(gè)外國(guó)對(duì)話。出口商不需要美國(guó)報(bào)關(guān)行，因?yàn)樗麄兪菑拿绹?guó)運(yùn)出的。
• 出口商的貨運(yùn)代理可以與報(bào)關(guān)行合作，幫助解決國(guó)際貨運(yùn)問(wèn)題。

貨運(yùn)代理與報(bào)關(guān)行：示例

考慮以下顯示貨運(yùn)代理和報(bào)關(guān)行之間差異的現(xiàn)實(shí)示例：

示例 1

明尼蘇達(dá)州的一位出口商想向多倫多發(fā)送一托盤設(shè)備。他們的貨運(yùn)代理提供貨物報(bào)價(jià)，并詢問(wèn)加拿大的客戶是否有報(bào)關(guān)行。他們回答是，所以貨運(yùn)代理只處理運(yùn)輸。

出口商與進(jìn)口商合作，需要以合同方式就銷售條款達(dá)成一致，通常包括特定的Incoterms 2020 規(guī)則，該規(guī)則確定誰(shuí)雇用報(bào)關(guān)行等。

在本例中，貨運(yùn)代理和報(bào)關(guān)行是兩個(gè)獨(dú)立的實(shí)體；出口商必須管理與貨運(yùn)代理的伙伴關(guān)系以及與進(jìn)口商的交易。

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示例 2

在此示例中，出口商回復(fù)說(shuō)加拿大的客戶沒(méi)有報(bào)關(guān)行，因此貨運(yùn)代理詢問(wèn)出口商是否需要貨運(yùn)代理的幫助在加拿大清關(guān)。

出口商說(shuō)是，這改變了貨代的交易；現(xiàn)在，貨運(yùn)代理不再只是處理運(yùn)往加拿大的運(yùn)輸，而是管理運(yùn)輸和安排清關(guān)。這包括支付關(guān)稅、稅款以及與將貨物從美國(guó)帶入加拿大相關(guān)的任何其他費(fèi)用

通過(guò)與加拿大報(bào)關(guān)行合作，貨運(yùn)代理為其客戶提供全方位服務(wù)體驗(yàn)（因?yàn)榭蛻魺o(wú)需安排報(bào)關(guān)行）。在這個(gè)例子中，設(shè)備將被交付，而出口商無(wú)需在進(jìn)口端做任何額外的工作。

良好伙伴關(guān)系的價(jià)值

無(wú)論您在出口交易中選擇哪條路線，一個(gè)好的貨運(yùn)代理合作伙伴都是無(wú)價(jià)的。運(yùn)輸物流可能很困難、注重細(xì)節(jié)和嚴(yán)謹(jǐn)，并且?guī)缀蹩偸亲詈糜蓪＜姨幚怼?br>
一個(gè)好的合作伙伴還會(huì)提醒您，您最終對(duì)您的出口負(fù)責(zé)，因此將您包括在出口過(guò)程中，特別是在完成出口文件時(shí)。（進(jìn)口商考慮報(bào)關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)非常相似！）

以上由廣州棋碩航運(yùn)科技有限公司Jane給大家?guī)?lái)的文章“NVOCC 與貨運(yùn)代理：有什么區(qū)別？

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