雖然曾無數次的提到這個問題，但是很多客戶還是會問和質疑我們。為什么貨物到了你們倉庫尺寸會變大？

為什么貨物的箱子會多1-2cm？

明明我的貨物都是新箱子？

....

內心讀白是（是不是遇到奸商了。尼瑪，是不是被坑了，）

在回答這個問題之前，

先看下國際快遞公司是怎么測量貨物的尺寸？

這里以DHL公司為例.

為包裹稱重計費必不可少環節之一，

DHL操作指南里也有專門的介紹

.實際操作中體積重有3種量度方式：


①標準包裹量度方式：
包裹為標準紙箱尺寸，
則按紙箱長寬高計算體積重。

例：如DHL渠道，包裹長15，寬30，高20，
則體積重=（15×30×20）/5000=1.8KG，
而實際重量為1.2KG，
則此包裹按體積重1.8KG計算運費,
最終計費重2KG。


②曲面包裹量度方式：


如包裹因貨物擠壓導致箱子平面膨脹變形凸起，

則按包裹最長邊計算。

例：如DHL渠道，紙箱實際長15，寬30，高20；


因貨物擠壓，封箱后長18，寬35.1，高22，

則體積重=（18×36×22）/5000=2..85KG，
而實際重量為2KG，
則此包裹按體積重2.85KG計算運費，


最終計費重3KG。

③不規則包裹量度方式：


因貨物實際大小需要打包成不規則包裹，

則包裹按最長邊計算體積重。

例：如DHL渠道，
不規則包裹最長長度為15，最長寬40，最長高25


則體積重=（15×40×25）/5000=3KG，
而實際重量為2KG，
則此包裹按體積重3KG計算運費。

注意：DHL 在一票多件的情況下 算的是

如一票20件：有10件重量是9.1KG,10件是9.6KG

DHL的計算方式 ：9.1*10+9.6*10=187kg

此處沒講ups的計重方式 大致相同

UPS會和DHL有所差別 差別主要在多件貨物組成一票的情況 UPS官方規定：2014年4月1日起一票多件計重方法統一更改，每件計重，不足0.5KG按照0.5KG計重，超過0.5KG進1KG計重。

如一票20件：有10件重量是9.1KG,10件是9.6KG
舊計算方法：9.1*10+9.6*10=187kg
新計算方法：9.5*10+10*10=195KG
其他按照之前計重，實重大計實重，體積大計體積重。

DHL的計泡方式是：“整體計泡”，意思是把3個包裹整體的體積加在一起，把總重量也加在一起。最終3個包裹的總稱重與總體積重計算出來以后，哪個大，按照哪個算。也就是這一票的總重量。

UPS的計泡方式是：“分別計泡”，意思是分別把每個包裹的稱重和泡重的大的算出來，然后把每個包裹的大的加在一起，總的重量，就這一票的總重量。下圖就是ups 的計重方式

最后總結，1大家長久做生意有操守的貨代一般不會故意量大貨物的尺寸

2 別小看一毫米如實際讀數12.11cm 都是取整數來讀的13CM，我們不是在乎哪一毫米兩毫米的事，而是我們相當重視一毫米兩毫米的事，差一點可能差的是1kg 甚至幾kg 出來，我說一點都不夸張，現在企業應用的都是高科技，激光測到 工業相機，能夠將貨物的體積信息精確到0.5mm的誤差，小本買賣真虧不起。

3，很多紙箱標注的是紙箱的內徑而不是外徑，差距還是很大的

4.發貨時候注意，遇到泡貨時，在保證貨物安全的情況下，能用小尺寸的箱子盡量用小點的箱子

5 在出貨前預體積重時 多讀一個數，以免影響預算，導致虧損

6 客戶和貨代 相互理解和信任，