集裝箱貨物改用散貨船運輸 　　

近日華輪航運_專注散貨船航運15年-專注于經營集裝箱貨物用散貨船運輸 ，大幅度降低外貿客戶集裝箱海運費成本35%--60%。取得成功經營經驗。

華輪航運集改散業務就是將散裝在集裝箱中的有色礦經過拆箱、洗箱、堆垛、苫蓋、出庫裝車等一系列操作流程而開展的一項場站業務。

公司從成立之初就開始著力打造集改散業務團隊，已形成了一支近25人的專業技術人員隊伍，三大班晝夜輪流作業的操作模式。2009年月均集改散量在800標箱左右，2010年迅速增加到2200標箱，2011年猛增至3500標箱。2011年8月份單月創下集改散業務量4274標箱的新紀錄。

公司自主開發的散雜貨進出口租船運輸電子業務平臺，開創了口岸此類業務無紙化辦公的先河，為客戶提供方便、快捷、優質的服務。公司還可開展海關分流、“貨權監管”、貨物代理等業務。

集改散業務主要流程是：貨代清關后向我司提出集改散業務申請，我司根據貨物情況和場地情況接受申請，貨代填寫集改散業務作業委托同時提供提單復印件、DV查驗單和設備交接單，由我司負責派車從碼頭提取重箱，重箱到場后安排場地及時拆箱，把拆完貨的空箱清洗干凈返還到船公司指定箱站，對拆箱后的貨物做好圍垛、苫蓋和保管工作，最后根據貨代指令辦理出庫作業委托，做好出庫裝車事宜等。

公司與碼頭和外理組成戰略合作合作伙伴關系，在新東方對壞箱及時標注，以便及時向船公司申請修箱費減免，替貨主節省修箱費。華輪航運已經與二十幾家船公司簽約，集裝箱拆空后迅即返場，為客戶節省了大量超期費。

公司與港公安緊密合作，投入巨資狠抓貨物管理，對貨物實行24小時監控，防止失盜情況出現。同時對場地里面的貨物細心管理，及時苫蓋與打圍，防止貨損。客戶可以放心的把貨物放于遠港進行保管。

高自車的使用，實現了貨物裝火車的零損耗。同時隨著港三延長線的施工結束，港口的散貨裝火車能力將大大提升，從現在的每天50節跨越到每天90-100節。

集改散業務的質保體系有：《集改散業務流程》、《現場業務員崗位職責》、《業務差錯考核細則》、《部門外租機械人員管理規定》、《有色礦裝火車的作業流程》、《勞動紀律考核規定》、《自卸車作業要求》、《空箱車隊管理規定》、《重箱車隊管理規定》、《分流箱管理規定》等。