1、托運(yùn)單：

是托運(yùn)人根據(jù)貿(mào)易合同和信用證條款內(nèi)容填制的，向承運(yùn)人或其代理辦理貨物托運(yùn)的單據(jù)。承運(yùn)人根據(jù)托運(yùn)單內(nèi)容，并結(jié)合船舶的航線，掛靠港，船期和艙位等條件考慮，認(rèn)為合適后，即接受托運(yùn)。

托運(yùn)單制作應(yīng)注意：

（1）目的港：名稱須明確具體，并與信用證描述一致，如有同名港時(shí)，須在港口名稱后注明國家，地區(qū)或州，城市。如信用證規(guī)定目的港為選擇港，則應(yīng)是同一航線上的，同一航次掛靠的基本港。

（2）運(yùn)輸編號(hào)，即委托書的編號(hào)。 每個(gè)具有進(jìn)出口權(quán)的托運(yùn)人都有一個(gè)托運(yùn)代號(hào)(通常也是商業(yè)fp號(hào))，以便查核和財(cái)務(wù)結(jié)算。貨物名稱應(yīng)根據(jù)貨物的實(shí)際名稱，用中英文兩種文字填寫，更重要的是要與信用證所列貨名相符。

（3）標(biāo)記及號(hào)碼，又稱嘜頭(SHIPPING MARK)，是為了便于識(shí)別貨物，防止錯(cuò)發(fā)貨，通常由型號(hào)，圖形貨收貨單位簡稱，目的港，件數(shù)或批號(hào)等組成。

（4）重量尺碼。重量的單位為公斤，尺碼為立方米;

（5）運(yùn)費(fèi)付款方式。一般有運(yùn)費(fèi)預(yù)付和運(yùn)費(fèi)到付。有的轉(zhuǎn)運(yùn)貨物，一程運(yùn)輸費(fèi)預(yù)付，二程運(yùn)費(fèi)到付，要分別注明。

（6）可否轉(zhuǎn)船，分批，以及裝期，效期等均應(yīng)按信用證或合同要求一一注明。

（7）通知人，收貨人，按需要決定是否填。

（8）有關(guān)的運(yùn)輸條款，訂艙，配載信用證貨客戶有特殊要求的也要一一列明。



2、貨物報(bào)關(guān)單

通常在進(jìn)出報(bào)關(guān)的流程中，需要向海關(guān)提交進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)單，一般的貨物報(bào)關(guān)單填寫一式二份即可，假如是加工貿(mào)易貨物或是保稅貨物，應(yīng)填寫公用一式三份的報(bào)關(guān)單，假如需求國際退稅，還要另外填寫一份退稅的單據(jù)。

3、收貨單，是船舶收到貨物的收據(jù)及貨物已經(jīng)裝船的憑證。 由于上述三份單據(jù)的主要項(xiàng)目基本一致，故在我國一些主要港口的做法是，將它們制成聯(lián)單，一次制單，既可減少工作量，又可減少差錯(cuò)。

4、裝貨清單 是承運(yùn)人根據(jù)裝貨單留底，將全船待裝貨物按目的港和貨物性質(zhì)歸類，依航次，靠港順序排列編制的裝貨單匯總清單，是船上大副編制配載計(jì)劃的主要依據(jù)，又是供現(xiàn)場理貨人員進(jìn)行理貨，港方安排駁運(yùn)，進(jìn)出庫場以及承運(yùn)人掌握情況的業(yè)務(wù)單據(jù)。

5、海運(yùn)提單：

是船方或其代理人簽發(fā)的，證明已收到貨物，允許將貨物運(yùn)至目的地，并交付給托運(yùn)人的書面憑證。

它是承運(yùn)人和托運(yùn)人之間的契約證明，在法律上具有物權(quán)證書的效用。

6、出口收匯核銷單

所有的貨物在海關(guān)部門進(jìn)行報(bào)關(guān)時(shí)，都應(yīng)交于外匯管理部門加蓋"監(jiān)督收匯"章的出口收匯核銷單，并將核銷編號(hào)填在每張出口報(bào)關(guān)單的右上角處。