自從2000年中國加入WTO以來，我國的國際貨運行業開啟了飛速發展的模式。貨代也逐漸成為了一個新興的熱門行業，經歷過當年的一柜難求，也歷經過曾經的行業低迷，如今貨代行業與早些年相比已經愈發成熟。隨著國內經濟的蓬勃發展，國際貿易穩定發展，貨代這個市場將會逐步擴大，競爭也進入白熱化階段。客觀的說，未來的5到10年，中小型貨代公司將進入“危機時刻”。面對這種局勢，很多中小型貨代公司或主動或被動都要有所調整，以面對激烈的行業競爭。

卡卡之前在做貨代業現狀調研的時候與很多貨代企業老總交流過，他們紛紛表示高昂的人工成本、煩重的管理成本、低下的操作效率…都是貨代企業發展道路上的攔路虎。一個企業想要做大做強，光靠積極尋找貨源是遠遠不夠的，更重要的是如何提升自身的“內功”。所以近幾年他們越來越重視航運數據的發展，對EDI數據交換服務、物流數據交換服務的渴望也日易增強。下面就跟隨小編的腳步，一起看看別人家是如何應對目前難題的！

#青島展鴻#

青島展鴻國際貨運代理有限公司成立于2015年，是一家全球領先一體化國際物流服務公司，國際貨運協會（WCA）成員。主要業務范疇是向廣大的國內外客商提供優質高效的貨運和物流服務。公司本著真誠相待的服務原則和令人滿意的服務質量，客戶群體和業務范疇不斷的發展擴大。

問題

不斷的發展擴大帶來了很多的訂單量，也產生了一系列的問題：一、業務擴張后，訂艙需求量增大，操作去各個船公司頁面訂艙常出現漏定、填錯資料等問題。二、客戶關心貨物狀態，操作需要到各個網站查詢狀態信息，耗時費力。三、操作工作量大，經常加班，員工抱怨連連。

CargoEDI技術人員在詳細了解了需求后，給出了一整套解決方案。 針對展鴻操作工作量大、易出錯等問題，他們為展鴻的貨代系統東勝軟件定制了EDI訂艙功能。整合進展鴻貨代軟件中，實現一鍵訂艙，不用各個船公司頁面切換，還幫展鴻開通了全球20余家船公司的訂艙通道。

CargoEDI整合了上海、寧波、青島、廈門等地的物流可視化數據，不僅支持PC端、客戶端、移動端查詢，還可整合進操作系統中，直觀可視貨物狀態，并且支持訂閱、推送等功能，省時省事！

據了解CargoEDI是由國家交通運輸物流公共信息平臺發起，寧波電子口岸創立運營，聯合中國航運軟件聯盟共同打造的一個全國領先的航運大數據平臺。已經為寧波中遠、中外運、寧波天時利、青島和川、青島陸海、上海泛遠、上海萬年青、廈門中貿等全國220多家貨代客戶提供服務，傳統操作模式經過在經過CargoEDI平臺改進后，大大縮短了物流工作鏈，提高進出口供應鏈操作效率，同時幫貨代公司節約了人工，降低企業成本。CargoEDI平臺雖創立于寧波，但是他們有一顆想服務全國貨代企業的心！歡迎各位有興趣的小伙伴來電咨詢~

徐先生/Mr Xu

歡迎聯系：+86-0574-87026093

郵箱：xuxiaopeng@nbeport.com

網址：http://www.cargoedi.com.cn




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