今年1~8月，深圳關區進口整體通關時間為21.94小時，較2017年（下同）縮短15.7%，為全國最短；出口整體通關時間為6.82小時，縮短42.7%，實現壓縮三分之一目標。

據了解，深圳海關根據貨物通關準備、報關報檢、貨物提離等作業環節操作要求，在各個環節均設定了“當天辦結率”等時效管控指標，并最大限度壓縮內部核批事項辦理層級，要求各個業務現場必須在對外承諾時限內完成作業。口岸現場還推行“即到即辦”“首問責任制”等辦理制度，建立“7×24”小時通關保障機制，方便企業辦理當天提貨，對緊急貨物隨到隨檢隨放，及時提離。

此外，深圳海關還積極推進進口貨物抵達口岸前“提前申報”比例，將大量的單證審查和風險分析環節由事中推向事前，進一步壓縮了貨物通關時間。

今年以來，深圳海關全面清理規范性文件中的單證規定，分批次推進取消單證。在辦理進出口業務時，不再要求企業必須提交紙質單證和交驗單證原件，對確需企業提交的單證也具體列明，不再設置“兜底條款”。

同時，對已具備無紙化辦理條件的海關業務，全面推行無紙化，以電子單證替代紙質單證，降低企業單證負擔。據深圳海關估算，從今年7月1日起，需企業和群眾提交的單證材料由132種大幅縮減至40種。

深圳海關介紹，他們還盡量為企業降低成本，比如今年6月和9月分別啟動“銀關保”“關稅保證保險”等試點，推進多元化稅收擔保改革，進一步降低企業融資成本和通關納稅成本。其次是由中介服務產生的交易成本，則通過提供免費的公共服務，推動海關服務直通貨主企業，實現服務“零收費”。