1、Paytm完成150億美元融資

Paytm在近三個月的新一輪融資中，公司員工向紐約的投資者出售價值1.5億美元的ESOPs（員工持股計劃），導致Paytm的估值達到150億美元。

據悉，在過去的兩年中，Paytm的估值從2017年日本軟銀遠景基金投資時的70億美元增長了一倍多。

此外，沃倫巴特旗下公司Berkshire Hathaway曾向Paytm母公司投資三億美元，在這之后，Paytm的估值從去年的120億美元增長了25%。新一輪的融資中，一些員工還套現了部分擁有的股份，使其估值更高。

來源：億恩

2、中國郵政正式開通義烏-大阪國際貨郵航線

8月20日凌晨4時，一架B737中國郵政國際貨郵航班從義烏機場起飛，直航至日本大阪關西機場，標志著中國郵政義烏-大阪國際貨郵航線正式開通。

據悉，此次中國郵政開通的義烏-大阪國際貨郵航線是義烏機場首次開通飛往日本的國際貨郵航線，也是中國郵政航空有限公司的貨機首次進駐義烏機場并開辟的國際貨郵航線。

本次開通的中國郵政義烏-大阪國際貨郵航線每周五個班次(周二至周六)，是義烏郵政繼建成國際郵件互換局、開通中歐班列“義新歐”運郵后，為義烏國際郵包的運輸開辟的更快的渠道。

來源：中國義烏網

3、貨拉拉海外版lalamove已進軍南美

8月21日消息，近日，貨拉拉海外版lalamove已進軍南美，并且于8月1日完成南美洲的首個訂單。

2019年6月中旬，貨拉拉計劃拓展巴西，7月初開城團隊抵達巴西圣保羅。

在貨拉拉海外業務拓展負責人Jeffrey表示，巴西當地同城貨運市場的發展階段就和移動互聯網浪潮來臨前的中國大陸市場類似，當地互聯網普及率較廣，但滲透率卻較低。

來源：36氪

4、大興國際機場即將投入運營，年貨郵吞吐量達200萬噸

8月21日消息，北京大興國際機場將于9月30日前投入運營。按照規劃，大興國際機場的年貨郵吞吐量為200萬噸。據了解，大興國際機場貨運區占地1.51平方公里，貨運區東西長2160米，南北長1120米，配套有24個貨機位。

貨運區空側依次坐落著機場國際貨站、南航國際貨站、東航國際貨站、東航國內貨站、郵政分撥中心、南航國內貨站和機場國內貨站，后排有海關查驗中心、京東和順豐庫、國內國際快件庫、出口拼裝庫、進口二級庫、跨境電商庫，再向外還建設了綜合業務樓、多式聯運中心及相關配套。

來源：億歐網

5、申通簽約北歐郵政集團，拓展國際業務版塊

8月23日消息，昨日，申通國際與北歐郵政集團在上海舉行戰略合作協議簽約儀式。根據協議，雙方將在開發共有品牌商郵產品給目標市場，中國到北歐、北歐到中國雙向跨境電商物流線路上開展深入合作。

據介紹，此次戰略合作協議的簽署，將促進雙方實現運力、資源及市場優勢互補，實現深層次的緊密交流、協同優化，打造出基于雙方資源優勢的全新跨境電商物流，對推進申通快遞國內業務與國際業務協同發展也具有重要意義。

申通快遞董事長陳德軍表示，今年3月阿里入股申通之后，申通國際業務版塊的發展力度逐步加大，申通有足夠的能力和信心為北歐郵政集團提供快遞物流服務。

來源：億邦動力

6、DSV完成收購泛亞班拿有望成為全球第三大物流公司

8月19日，丹麥物流巨頭DSV公司宣布完成對泛亞班拿的收購并開始整合。

據了解，泛亞班拿的董事會將發生變更：Kurt Kokhauge Larsen將擔任董事長，Jens Bj?rn Andersen、Jens H.Lund和Thomas Stig Plenborg將擔任董事會成員。新的行政管理團隊可能在下周內任命。之后，整合將轉移到各區域和國家以及全球和總部職能部門。整個整合期預計需要2-3年，大部分運營整合將在兩年內完成。

剔除國際財務報告準則第16號文件的影響，該交易的企業價值約為51億瑞士法郎。若考慮其的影響，則該交易的企業價值約為54億瑞士法郎。

泛亞班拿是全球領先的供應鏈解決方案供應商之一，在70個國家擁有約14500名員工。與DSV的合并創造了世界上最大的運輸和物流公司之一，在90個國家擁有60000名員工；預計收入約為1180億丹麥克朗（約合175億美元）。

據了解，根據Transport Intelligence的數據，DSV目前是全球第六大貨運代理商，泛亞班拿則排名第七。德國布倫伯格銀行此前估計DSV公司至2021年的收入是130億美元左右；華爾街投資銀行Jefferies則預計2021年該公司的收入會達到210億美元。而收入超過150億美元就意味著DSV Panalpina成為全球第三大物流公司，僅次于DHL和德迅。

來源：航運界

7、傳網易阿里談崩，考拉不再賣身

8月20日下午消息，有消息稱此前阿里巴巴與網易之間關于網易旗下跨境電商平臺網易考拉之間的收購已經談崩。在此前的本月13日，有傳言稱阿里巴巴將現金20億美元收購網易考拉，收購后將與阿里巴巴旗下跨境電商平臺天貓國際達成整合。

談崩消息傳出前，有消息源稱此次阿里巴巴20億美元收購的目標除網易考拉外還包括網易云音樂、網易研究院等部分業務。最新的消息是，雙方的談判已于20日下午結束，網易公司董事局主席兼首席執行官丁磊最終否決了該收購案。

對于最新傳聞，阿里巴巴方面仍稱對市場傳聞不予置評，網易考拉方面則尚未作出回應。

來源：騰訊科技

8、圓通國際H1財報：業務量達3250萬件

8月19日，圓通速遞國際發布中期業績，截至2019年6月30日止6個月，公司實現收益18億港元，同比減少約7.6%。收益主要源自空運及海運分部，國際快遞及包裹業務收益同比大幅增長。

報告期內，毛利2.56億港元，同比減少6.15%；由于成本控制改善，毛利率略升至約14.2%。而公司擁有人應占純利大幅減少至約514.3萬港元，按期下跌約86.5%。

空運貨運代理業務仍為圓通速遞國際最大的業務分部，占報告期內總收益約58.6%。6個月內，空運貨運代理業務收益約1054.5百萬港元，較2018年同期減少約23.9%。海運貨運分部于報告期內為總收益貢獻約21.1%，收益按期減少約3.4%至約379.8百萬港元。毛利減少至約80.9百萬港元。

報告指出，圓通速遞國際6個月內累計完成國際快遞及包裹服務約32.5百萬件，同比增長約148.1%。收益從2018年同期約72.7百萬港元增加至于報告期內約274.4百萬港元，增長率達約277.3%。毛利大幅增加約77307.4%至約20.9百萬港元。

官方指出，這得益于東南亞的電子商務的急速發展、與杭州菜鳥供應鏈管理有限公司合作的不斷深入，以及新客戶的開發。

來源：快遞雜志

9、圓通攜手青島保稅物流中心，打造東北亞物流樞紐

8月22日獲悉，圓通速遞與青島西海岸新區保稅物流中心8月20日簽署戰略合作框架協議，根據合作協議，雙方將引入跨境電商，打造關務聯盟及輻射東北亞的物流樞紐。

據悉，西海岸新區保稅物流中心是目前山東省內唯一以跨境電商產業為特色的保稅物流中心，也是青島市目前唯一的保稅物流中心，是集一般貿易、跨境電商、國際快件等多種貿易方式的綜合口岸。

此次合作，雙方將利用倉儲、干線、關務、配送優勢共同做強“中日韓海上快件”等特色航線產品和倉干關配等全鏈路產品。

來源：電商報

10、阿里全球速賣通登陸俄羅斯，最大社交網絡 VKontakte

阿里全球速賣通登陸俄羅斯最大社交網絡 VKontakte 。根據周三發布的一項聲明，http://Mail.ru Group 旗下俄羅斯最大的社交網絡 VKontakte ，開始在其移動應用程序接入阿里巴巴的全球速賣通（ AliExpress ）。

用戶無需離開 VK 應用程序便可搜索商品、下單和完成支付。未來，VK 計劃與全球速賣通打造新的社交電商產品，包括用戶購物體驗，并將俄羅斯賣家和生產商加入電商平臺。

來源：36氪

11、亞馬遜在印度開設全球最大園區

8月22日消息，據國外媒體報道，當地時間周三亞馬遜在印度南部城市海德拉巴開設了公司在全球范圍內的最大園區。該公司正準備在印度這個全球增長最快的零售市場之一大舉擴張，并與死敵沃爾瑪展開競爭。

印度是世界上一個發展潛力巨大的主要零售市場，目前主要依賴小型社區店和夫妻店。亞馬遜印度地區經理阿米特·阿加瓦爾(Amit Agarwal)說，“印度的電子商務市場相對于總零售市場規模來說太小了，不到3%。”

印度市場對于亞馬遜和沃爾瑪的全球擴張計劃來說至關重要。沃爾瑪去年斥資160億美元收購了印度最大的初創公司Flipkart。亞馬遜創始人杰夫·貝索斯(Jeff Bezos)迄今已承諾為印度業務投資55億美元。

來源：億邦動力網

12、遞四方聯手Shopify定制自建站物流解決方案

8月22日消息，中國跨境電商物流企業4PX遞四方宣布，與跨境電商獨立站Shopify成為官方合作伙伴，雙方將在跨境電商服務道路上攜手并進。

遞四方與Shopify合作，旨在發揮各自強項，為跨境電商客戶定制更貼合更實惠的自建站物流解決方案；在跨境電商平臺之外，為賣家提供更多發展機遇。

目前，4PX遞四方“4PX EXPRESS” 已正式上架Shopify App Store，可以為賣家提供直發服務，跨境退件服務App正在審核中，后續還將上架倉發、轉運等服務App，致力為賣家量身定制全球物流解決方案，并且可滿足各類跨境電商企業和賣家的需求。

來源：億邦動力網