海運是什么意思，海運有哪些運輸方式？




海運是什么意思，海運有哪些運輸方式？

海運（Ocean Freight），廣義定義為一切與海有關的經營活動。發展到目前，我們所在所提起海運，一般意義為海上的交通運輸，如散雜貨運輸、集裝箱運輸等港到港的海上運輸。

• 英文：Ocean Freight
• 中文：海運
• 特點：海運費用低

海運航線分類

1、按船舶營運方式劃分：

(1)定期航線，是指使用固定的船舶，按固定的船期和 港口 航行，并以相對固定的運價經營客貨運輸業務的航線。定期航線又稱班輪航線，主要裝運雜貨物。

(2)不定期航線，是臨時根據貨運的需要而選擇的航線。船舶，船期，掛靠 港口 均不固定，是以經營大宗，低價貨物運輸業務為主的航線。

2、按航程的遠近劃分：

(1)遠洋航線(OCEAN-GOINGSHIPPINGLINE)指航程距離較遠，船舶航行跨越大洋的運輸航線，如遠東至歐洲和美洲的航線。我國習慣上以亞丁港為界，把去往亞丁港以西，包括紅海兩岸和歐洲以及南北美洲廣大地區的航線劃為遠洋航線。

(2)近洋航線(NEAR-SEASHIPPINGLINE),指本國各 港口 至鄰近國家港口間的海上運輸航線的統稱.我國習慣上把航線在亞丁港以東地區的亞洲和大洋洲的航線稱為近洋航線.(3)沿海航線(COASTALSHIPPINGLINE),指本國沿海各港之間的海上運輸航線,如上海/廣州,青島/大連等.

3.按航行的范圍劃分：

(1)大西洋航線

(2)太平洋航線

(3)印度洋航線

(4)環球航線

海運出口的方式

1、整柜出口

就是以集裝箱的方式出口，散貨出口就是小的CBM ，或者比較小的貨物，客人要的又不急的情況下才會選擇散貨的方式出口，整柜出口和散貨出口是海運比較常用的出口方式。

2、散雜船出口

以散雜的方式出口，就是很多貨物都堆放在夾板上，貨物比較雜，一般都是一些大型的機器，或者重工業用的材料，還有一些肥料，糧食之類的會采用散雜船的方式，用的比較少，船也不一定會靠港。

3、滾裝船出口

是指貨物直接通過船舶首尾或兩舷的開口，以及搭到碼頭上的跳板，用拖車或者叉車直接裝上船的方式出口，一般的貨物都是汽車才會選用這種方式出口，用的比較少，船幾乎一年都不怎么靠港。

海運優點

天然航道：不受道路、軌道的限制，通過能力更強，可隨時調整和改變航線完成運輸任務。 運輸量大：超巨型游輪裝載量達60多萬噸，第五代集裝箱船的裝載能力已超過5000TEU（TEU為標準集裝箱，系集裝箱用量統計單位，以長20英尺的標箱作為標準）。

運費低廉：海上運輸航道為天然形成，港口設施一般為政府所建，船舶運載量大、使用時間長、運輸里程遠，單位運輸成本低。

海運缺點

受氣候、港口的限制：遇暴風雨、大霧等惡劣天氣需及時躲避，貨船到達港口之后，因為港灣水深或裝卸設等硬件，也會對貨船入港及作業產生影響。

不能實現“門到門”直接服務：由于航道和港口的限制，海運的可達性、靈活性不高，往往需要底面運輸系統的配合才能完成貨物運輸的全過程。

航速低：因為大型船舶體積大，航線水流阻力高，因此航速一般較低，貨運時效性差。