在進行國際貿易進出口時，危險品出口和普貨出口的流程和手續是一樣的嗎？兩者有什么不同呢？今天來給大家總結一下危險品和普貨出口流程和出口所需材料的區別。

按出口流程順序來分主要有六點不同

1、訂艙審核不同---危險品有專門的審批小組或者系統進行審核，一般來說，普貨當天即可下艙位，而危險品需要通過船公司總部審批、途徑港口審批、目的港審批等一系列審批流程，通過之后方可放艙。一般危險品提前2~3周訂艙，船司審批時間較長，發貨人應該提前做好規劃和訂艙時間。

另需注意危險品有一個最低的收費標準，一般2~3個方起算，如果不滿足也會按最低收費標準來收，可以放一些普貨或其他產品進去。

2、訂艙所需資料不同---危險品訂艙需要提供英文MSDS，準確的件毛體、危包證等，而普貨非化工品主要提供HS、中英文品名。

3、操作流程不同---危險品出口需要申報，而普貨出口則不需要。

4、裝箱不同---危險品部門需要UN包裝，裝箱時，貨物一般要貼上危險標識、嘜頭等，封箱后，在集裝箱箱門、側邊都要貼上危險標識，以作警示。也有部分危險品運輸條件幾乎與普貨一致，例如汽車，空運上為危險品，但運輸時不需要貼標簽標記，需要根據具體情況而定。危險品拼箱需要打托好運輸，避免運輸過程中晃動，產生不安全隱患。

5、進港不同---普貨進港按照港區開港計劃進港，危險品進港則根據自己的進港計劃進港。

6、提單不同---危險品貨物的提單，需要在貨描中加入UN NO&CLASS。

危險品出口對倉儲條件、貨代的專業度以及經驗、船東的能力都有特殊要求，因此一定要選擇能力突出貨代企業，貨代會根據貨物種類以及口岸選擇合適的船東，保證貨物安全。請大家務必實事求是地對待危險物品的托運申報，切忌謊報瞞報。