近年來，我國在傳統對外貿易下降之際，跨境電子商務逆勢增長，去年增速高達30%，成了外貿發展新增長點。據商務部數據，2013年我國各類跨境平臺企業已逾5000家，通過平臺開展跨境電子商務的外貿企業超過20萬家，總交易規模達3.1萬億。商務部預測，今年我國跨境電商進出口貿易額將達6.5萬億，未來幾年跨境電商占我國進出口貿易比例將會提至20%，年均增速30％。若果真如此，就像電子商務極大沖擊了零售業一樣，跨境電商很可能重塑我國對外貿易格局，引發對外貿易的巨大變革。

跨境電子商務，也就是“互聯網+外貿”。它借助互聯網技術實現商品和服務的跨境交易。因具有開放、高效、便利、進入門檻低等優勢，跨境電商不僅沖破了國家間的障礙，拓寬了進入國際市場的路徑，使國際貿易走向無國界貿易，成為發展對外外貿的新模式、新引擎之一，而且能帶動產業和就業發展、增加收入、滿足居民需求，為經濟發展提供新動力。

目前，跨境電商模式有海淘（B2C）、海代（C2C）、直發/直運平臺模式（B2C）、海外直采（B2C）、自營模式（B2B2C）、閃購模式（第三方B2C）等。“海淘”是通過國外網站或淘寶上的代購店跨國交易，并通過轉運或直郵獲得商品。“海代”是通過海外代購平臺或朋友圈代為購買并通過跨國物流送達商品。淘寶全球購、京東海外購、美國購物網就是比較大的海外代購平臺。直發/直運平臺模式是電商平臺將消費者訂單發給批發商或廠商，再由批發商或廠商零售，如天貓國際、洋碼頭、跨境通、蘇寧全球購等。自營模式是自建網絡平臺、備貨、跨國銷售，如亞馬遜、1號海購、中糧我買網等。海外直采是從國外直接采購、運回、存儲商品后，再通過線下店或網店銷售給終端消費者，如京東全球購、綠地全球商品直銷中心等。這些模式的發展狀況取決于語言溝通、支付手段、物流方式及其速度、價格競爭力、退換貨及其成本、假貨仿貨風險等狀況。相對來說，那些能滿足個性需求和情感，中間分銷環節少，價格、信譽和物流等具有競爭優勢的，將成為跨境電商的主流模式。

我國跨境電商得到迅速發展，有多方面原因。首先，互聯網技術的發展及應用，為跨境電商提供了技術支持。相對傳統國際貿易，跨境電商通過互聯網發布商品信息、交易和支付，能有效打破渠道壟斷，降低進入門檻，節約交易成本和交易時間，開拓營銷渠道，不僅提高了營銷方式的靈活性，還為中小企業創建品牌、提升品牌知名度提供了有效途徑，尤其能給一些“小而美”的企業創造新的發展空間。我國正因為具有互聯網技術和市場規模的比較優勢，才搶得先機與美國一道成了全球跨境電商中心。其次，跨境電商實現了小訂單與小需求的對接，符合消費模式轉化的新特點，滿足了多元化需求。隨著收入水平提高，消費需求和消費觀念的升級，我國居民對食品安全、商品品質、品牌、品類、價格等方面提出了新要求。我國傳統中低端消費品制造能力非常大，供給嚴重過剩，但同類高品質消費品卻供給不足，跨境電商為這部分需求涌向海外提供了渠道。再者，政府的支持為跨境電商創造了良好環境。在全球經濟前景不佳，國際貿易增長速度下降的背景下，我國政府希望跨境電商成為發展對外貿易的新路徑和增長點，應對跨太平洋伙伴關系協定（TPP）的沖擊。2014年7月海關總署發布《關于跨境貿易電子商務進出境貨物、物品有關監管事宜的公告》，確立了跨境電商的合法地位以及對跨境電商的監管框架，認可了業內通行的保稅模式。國務院去年3月批復設立全國首個跨境電子商務綜合試驗區——杭州綜試區后，又在今年1月批復同意在天津、上海等12個城市設立跨境電子商務綜合試驗區。加上大多數國家尤其以美國為代表的發達國家對國際電子商務免征關稅，這些將為跨境電商的發展帶來更多政策紅利。

未來我國跨境電商的發展空間極大。從國內需求看，艾瑞咨詢發布的《中國跨境網絡購物研究報告》顯示，在2014年網購用戶中，跨境網購比例僅15.3%，以80、90后年輕人為主，這意味著跨境電商的市場潛力還很大。從國外需求看，“一帶一路”相關國家和我國經濟互補性強，與我國貿易增長快，尤其越來越多的洲際鐵路運輸線建成，運輸時間和成本大降，有利于突破跨境電商發展的物流瓶頸。從產業發展看，跨境電商涵蓋營銷、支付、物流和金融服務的完整產業鏈。跨境電商的發展有利于優化外貿產業鏈，幫助傳統外貿企業轉型升級，增強外貿企業競爭力，有利于幫助創業創新和中小微企業快速進入外貿市場，捕捉市場新變化，打造更多國際品牌。

此外，在資本和技術支持下，各路玩家紛紛進入跨境電商領域，大型跨境電商企業和平臺、全球物流供應鏈服務商的出現，為行業發展提供了堅實后盾。這將重塑我國的對外貿易格局。