截至2月3日19：46:58，國家衛生健康委收到31個?。ㄗ灾螀^、直轄市）和新疆生產建設兵團累計報告確診病例17336例（江西省、陜西省、甘肅省各核減1例），累計死亡病例361例，累計治愈出院病例516例，共有疑似病例21558例。

面對新型冠狀病毒感染的肺炎疫情，“宅”在家中的你還能足不出戶收快遞嗎？

今年春節期間，無論是運送口罩等防疫物資，還是為居家的人們送上生活必需品，快遞服務都備受關注。

面對春節值守人員少、“最后一公里”人員防護難等問題，如何保障快遞物流安全暢達？

從北京回老家的時候疫情還沒有發酵到如此情形，在路上根本見不到有幾個戴口罩的人，人們的焦慮與警惕還停留在未爆發式增長的疫情確診者數字之前，那時在網上還能買到消毒水與正規的口罩。

隨著新冠病例不斷增加，鋪天蓋地的新聞都是關于疫情的發展，這時我意識到，我帶的日用品完全不足以支撐到我回京，由于我家是農村，第一反應是趕緊在網上下單購買，如果再晚了可能包裹就真的進不來了。

可正值春節和疫情的的節骨眼上，很多商家需要節后甚至2月10號以后才可以發貨，我問了幾家我經常購買的，有兩家是下單即可發貨的，發郵政小包，喜出望外的我即刻下了單，因為郵政可以直接送到村里，在很多快遞都無法發貨的時候郵政還在堅守，真的是很感動。

那天是1月26日（大年初二），武漢宣布封城的第三天，當晚村里就通知來往車輛需要消毒才能進入，31日則通知任何人員、車輛只能出不能進，我開始擔憂，我的包裹會不會送不進來。

盼星星盼月亮的包裹終于到鎮上了，今天早上收到一條短信，包裹已經到達村里站點，去后網點工作人員說送件小哥已經幾天沒有來過了，只好沮喪的離開。

隨即撥打了物流信息上的派件員電話，工作人員說因受疫情影響，交通管制的情況無法分發到各村站點，可自行到鎮上郵政儲蓄自取。

其實此次疫情暴露出了快遞企業在過去幾年大力推行的終端布局上的“硬傷”，將如何打通“最后一公里”？

當前，各大電商平臺紛紛掘金下沉市場，農村作為下沉市場重要組成部分，網絡消費增勢尤其強勁。

據國家郵政局消息，2019年1～4月，農村快遞業務量同比增速超過30%。然而，部分鄉村的配送體系卻跟不上村民消費和發展的需求。

國家郵政局政策法規司司長金京華曾表示，全國74.9%的建制村尚未配備農村電商配送站點，鄉村快遞“最后一公里”仍在施工中。

鄉鎮網點“不交錢就不給包裹”？

“網購明明付了快遞費，簽收還要再付費？”這個問題困擾著眾多的農村消費群體，在快遞網點都是一手交錢一手交貨，不交錢就不給快遞，這樣的霸王條款。

即使進行二次收費，也并未送貨上門，而是需要去快遞網點自取。

目前，在部分鄉鎮快遞二次收費的現象依然存在，單件快遞收取1～10元不等，四川、湖南、福建、河北等多省都存在類似現象。

鄉村快遞堵點在“最后一公里”，根本上說是一道經濟命題。

不只是快遞，包括所有的物資流通與要素供應，在同等條件下，鄉村的成本較之城鎮要高很多，主要在于鄉村地廣人稀，運輸成本高，而且服務集約程度很低。

快遞的服務價格主要取決于市場，送往偏遠地區的快遞成本高于送往城區的快遞，這個成本如果只叫快遞企業承擔，顯然是不公平的，也難以為繼。

須知，農村快遞業的發展離不開快遞末端網點的可持續發展，網點有錢賺，才有可能為消費者提供更好的服務。

所以，可以把不合法的末端服務收費變成合法的前端服務收費。各快遞公司應當向消費者明確自己的投遞深度、投遞方式以及價格標準。

比如，一個快件分別投到縣城、鄉鎮政府所在地和鄉鎮所屬的偏遠自然村，快遞公司均應分別制定合理的價格，明碼標價，一次性向自主選擇不同服務的消費者收取不同費用。

只有共同合理分擔偏遠地區的投遞成本，違規“二次收費”的問題才能得到根本解決。

對于部分鄉鎮網點來說，二次收費的背后或許是一場“生存戰”。

2019年8月，因為多地存在快遞二次收費現象，“四通一達”被相關部門約談后，部分地區的二次收費現象有所收斂，甚至停止。

然而，一些快遞網點在二次收費被叫停后也關門了。據媒體報道，今年8月，在叫停“取件費”后，四川省內江市資中縣有8個鎮快遞網點申請退出。

10月27日，福建省南平市建甌市相關快遞公司的工作人員告訴中國青年報·中國青年網記者，當地部分鄉鎮網點仍在進行“二次收費”，個別快遞網點停止“二次收費”后，無法維持經營，其中，玉山鎮快遞網點已經倒閉了。

疫情下一線城市的最后一公里呢？

這次疫情之后，快遞企業可能要面臨思路性的轉變或市場機遇性的布局再考量了。

比如菜鳥驛站定位在社區“物流”+“人流”中心的角色，這種角色固然有很多積極意義，但在特殊時期要求避免人群聚集、避免和人接觸的大背景下，菜鳥驛站的存在感和實際意義就被降到很低了，它是否需要加強對于無人化、自動化的考量？

比如智能快遞柜雖然完美契合了疫情期間避免當面簽收快遞的“痛點”，但奈何現在大量小區完全禁止外部人員進入，這些基本都設立在小區內的智能快遞柜很多又直接成為了“擺設”，它是否要在繼續加強點位布局的同時，考慮到在各種突發情況下的適配?

可以預見的是，以目前成熟的商業模式來說，這一次的疫情將會加速各大快遞公司面向全社會“送貨到站”“送貨到柜”的布局過程，這會是一個大家都喜聞樂見的行業趨勢，只是這個過程仍將面臨更多的考量與謀劃。

好消息是，相信以后不管是小區還是寫字樓都會從“心底里”歡迎類似智能快遞柜的投放，廣大消費者也會對“不送貨上門”行為表示極大的理解。

畢竟經此一“疫”，所有人都會明白不與人接觸在某些時候存在的巨大意義。

也許，讓快遞行業糾結多年的“最后一公里”問題能夠在此次疫情期間得到商家與消費者端的最終和解也尤未可知。

物流公司何時復工？

復工在即，兩組官方數字引發業界普遍關注。

在1月30日下午國家衛健委舉行的新聞發布會上，國家郵政局市場監管司副司長侯延波表示，1月23日至29日，武漢市攬收包裹83.7萬件，投遞包裹102.7萬件。

國家郵政局數據也顯示，1月24日至29日，全國郵政業攬收包裹8125萬件，同比增長76.6%，投遞包裹7817萬件，同比增長110.34%。

《每日經濟新聞》記者了解到，申通快遞預計全國將根據不同情況自2月3日人員會根據情況陸續到崗，網絡已經逐步恢復。

德邦快遞有關負責人表示，春節期間主要提供跨省區長途大批量物資運輸，目前所有運力全部用于批量防疫物資的運輸，且免費承運。

根據各地的疫情實際情況及當地政府的政策要求，制定了相應的復工計劃，預計在2月3日-10日逐步開放各地網絡，同時為快遞小哥配備口罩和防護服，做好場地、快件和車輛消毒。

京東物流雖未透露具體開工日期，不過也表示會按照國家和各地政府規定，科學有序復工。

順豐國際在其官方微信號上宣布，國際電商專遞標準、國際電商專遞快速以及國際小包、海外倉產品正常收件，預計2月3日恢復中轉。

宅急送方面向《每日經濟新聞》記者表示，公司在春節假期期間實際已經為支援武漢承擔了一部分公益運輸工作，也已經做好了全面復工復產的充分準備，一定配合政府的安排，在這場疫情危機中為社會提供更多的支持和承擔。

不過，記者了解到，截至目前，全國有17個省市政府要求開工不得早于2月9日。因此，這確實會給當下多家物流公司復工造成不可避免的現實影響。

對此，不便具名的快遞企業人士對記者表示，當下首要還是會積極投入運力確保疫區的物資配送。

同時，特殊時期，為確保疫情有效控制，物流公司一般都會切實落實國家、政府的管理規定，共克時艱。

而隨著復工時間的臨近，快遞公司也做好了相應的防護措施。

圓通速遞某網點負責人告訴記者，隨著疫情擴散，部分員工存在返崗難，不可避免地面臨人手短缺。

為做好復工準備，從年前開始，網點的辦公場地每天都消毒處理，配備了電子體溫計，所有進出人員都做體溫測量及登記。

申通快遞方面表示，考慮到一線員工安全，申通快遞從總部、省區到網點提前根據國家此次疫情防控相關要求逐步恢復網絡運營，同時對于返工的員工從生活、工作到個人都進行了防控舉措，工作環境提前有專人進行消毒、監控和管理，每天有人員進行體溫測量返程登記等，與此同時，針對期間多次運送物資至武漢的人員按照要求階段性隔離。

同時申通快遞表示，總部還提出一些針對性政策，比如：業務攬收派送的調整，網絡運營及前段客戶的告知，同時對于期間因為疫情管控帶來的時效影響調整考核標準。

國家郵政局已經頒布《疫情防控期間營業網點操作規范（建議版）》，對口罩佩戴、勤洗手、包裝規范等作出要求，并鼓勵網點多使用快遞柜。

同時，電商平臺如天貓、拼多多（百億補貼）均有對目前到正月十五的快遞發貨做出補貼，按照時間和不同的標準，每票快遞對網點的補貼金額在0.5-1元不等，本質也是對“春節+疫情”期間運力緊張的激勵。

因此，節后復工后，電商商家短期對快遞網點的依賴性可能增強，網點間惡性競爭有望緩和，利于快遞業價格的短期修復。

侯延波表示，企業尤其要加強對返崗復工人員的檢疫查驗和健康防護，定期測量體溫排查異常情況。對來自或去過疫情重點地區的人員一律嚴格落實醫學觀察、隔離等措施，堅決做到全覆蓋。

對于浸淫電商多年的普通用戶來說，快遞秩序的恢復代表著“春暖花開”的到來；而對于快遞企業來說，快速滿足疫情期間用戶的需求，不吝創意與努力地構建起一套更加成熟的解決方案，這才是它們可能在行業里“春暖花開”的機會。

深圳一外賣騎手確診為新型肺炎？ 14天潛伏期內一直在送外賣！

據人民日報報道，深圳一外賣騎手確診為新型肺炎。

在2月2日下午，深圳市疾控對3例社區傳播情況進行發布。其中包括一名外賣騎手確診，14天潛伏期內一直在送外賣。

根據流行病學調查研究，這位外賣小哥并沒有明確的暴露史和接觸史。“也就是說在不知情的情況下，接觸到了傳染源，或者是病毒污染的場所或物品。”

倘若，外賣騎手感染了新型肺炎，問題還是很嚴重的，他每天要送這么多外賣，你無法知道他接觸了多少個人，當然，我們可以根據訂單追溯。

最近這段時間盡可能不要點外賣了，真是對自己的不負責。外賣小哥每天接觸的人多，傳染幾率很高，給顧客送餐說白了就是很高幾率送病毒！所以，提醒大家，這段時間，能自己做飯，盡量不要點外賣了！切勿點外賣，安全你我他！

外賣小哥的事件值得每個人深思，那這個對于電商快遞將產生什么樣的連鎖反應呢？