FCA是free carrier也就是“貨交承運人”是指賣方只要將貨物在指定的地點交給買方指定的承運人，并辦理了出口清關(guān)手續(xù)，即完成交貨的過程。FCA是國際貿(mào)易術(shù)語之一，該術(shù)語可用于各種運輸方式，包括多式聯(lián)運。在外貿(mào)過程中掌握相關(guān)的外貿(mào)術(shù)語是非常必要的。因為在外貿(mào)交易過程中，需要使用英語與國外客戶溝通，而目前一些國際主流的外貿(mào)平臺均是由國外開發(fā)。如果能夠掌握一定的FCA外貿(mào)術(shù)語的涵義和其相關(guān)的合同責(zé)任和義務(wù)，有助于提高外貿(mào)業(yè)務(wù)的增長率。

買賣雙方基本義務(wù)的劃分
1．買方義務(wù)
（1）根據(jù)買賣合同的規(guī)定受領(lǐng)貨物并支付貨款。

（2）承擔(dān)貨物交給承運人之后所發(fā)生的一切費用和風(fēng)險。

（3）簽訂從指定地點承運貨物的合同，支付有關(guān)的運費，并將承運人名稱及有關(guān)情況及時通知賣方。

（4）自負風(fēng)險和費用取得進口許可證或其他官方證件，在需要辦理海關(guān)手續(xù)時，辦理貨物進口和經(jīng)由他國過境的一切海關(guān)手續(xù)，并支付有關(guān)費用及過境費。

2．賣方義務(wù)
（1）承擔(dān)將貨物交給承運人之前的一切費用和風(fēng)險。

（2）自負費用向買方提供交貨的通常單據(jù)，如買賣雙方約定采用電子通訊，則所有單據(jù)均可被具有同等效力的電子數(shù)據(jù)交換（EDI）信息所代替。

（3）在合同規(guī)定的時間、地點，將符合合同規(guī)定的貨物置于買方指定的承運人控制下，并及時通知買方。

（4）自負風(fēng)險和費用取得出口許可證或其他官方批準(zhǔn)證件，在需要辦理海關(guān)手續(xù)時，辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù)。

使用外貿(mào)專業(yè)術(shù)語FCA應(yīng)注意的事項
1．外貿(mào)常用術(shù)語FCA與FOB的異同點
FCA與FOB兩種外貿(mào)基本術(shù)語均屬F組術(shù)語，按這兩種術(shù)語成交的合同均屬裝運合同。買賣雙方責(zé)任劃分的基本原則是相同的。

外貿(mào)基本術(shù)語FCA與FOB的主要不同在于適用的運輸方式、交貨和風(fēng)險轉(zhuǎn)移的地點不同。FCA術(shù)語適用于各種運輸方式，交貨地點視不同運輸方式而定，其風(fēng)險劃分是賣方將貨物交至承運人時轉(zhuǎn)移；外貿(mào)專業(yè)術(shù)語FOB僅用于海運和內(nèi)河運輸，交貨地點為裝運港，風(fēng)險劃分以裝運港船舷為界。

2．關(guān)于運輸合同
《2000年通則》中的外貿(mào)英語術(shù)語FCA，應(yīng)由買方自付費用訂立從指定地點承運
貨物的運輸合同，并指定承運人，賣方并無訂立運輸合同的義務(wù)。但《通則》又規(guī)定，當(dāng)賣方被要求協(xié)助與承運人訂立合同時，只要買方承擔(dān)費用和風(fēng)險，賣方也可以辦理。當(dāng)然，賣方也可以拒絕協(xié)助訂立運輸合同，如若拒絕，則應(yīng)立即通知買方，以便買方另作安排。

3．關(guān)于交貨問題
《2000年通則》規(guī)定，在外貿(mào)專用術(shù)語FCA下，賣方交貨的指定地點如是在賣方
貨物所在地，則當(dāng)貨物被裝上買方指定的承運人的運輸工具時，交貨即算完成