一、進(jìn)口

進(jìn)口貨物報(bào)關(guān)分為兩個(gè)階段。

（一）一階段申報(bào)

一階段申報(bào)應(yīng)在貨物實(shí)際抵達(dá)澳大利亞之前進(jìn)行。申報(bào)內(nèi)容包括運(yùn)輸方式和航程的詳細(xì)信息、貨物信息、預(yù)計(jì)抵達(dá)澳大利亞時(shí)間等。提前申報(bào)這些信息可以讓澳大利亞海關(guān)和檢驗(yàn)檢疫部門(mén)實(shí)現(xiàn)提前風(fēng)險(xiǎn)分析，加快驗(yàn)放速度。

所有貨物的一階段申報(bào)均須通過(guò)澳大利亞海關(guān)與邊境保護(hù)局的“一體化貨物通關(guān)系統(tǒng)”（ICS）進(jìn)行。過(guò)境貨物和轉(zhuǎn)口貨物也須以電子方式向海關(guān)申報(bào)。貨物信息可在貨物抵達(dá)口岸前“隨有隨報(bào)”，提交ICS系統(tǒng)。該系統(tǒng)接到各種申報(bào)信息后會(huì)在需要處理時(shí)按順序處理（保稅搬運(yùn)申請(qǐng)例外，須在相關(guān)貨物報(bào)告提交后方可提出）。

這種“早申報(bào)、早跟蹤”模式可使申報(bào)人盡早申報(bào)貨物，盡早實(shí)現(xiàn)對(duì)貨物運(yùn)輸和申報(bào)受理狀態(tài)的跟蹤，對(duì)貨物何時(shí)放行做到心中有數(shù)，并加快通關(guān)放行速度。

狀態(tài)跟蹤主要分三個(gè)階段：“貨物運(yùn)抵前報(bào)告”提交后；“貨物報(bào)告”風(fēng)險(xiǎn)分析結(jié)束后；3．進(jìn)口貨物運(yùn)輸工具駛離最后一個(gè)海外港口后。

1．海運(yùn)貨物申報(bào)

第一份海運(yùn)貨物申報(bào)文件是“貨物運(yùn)抵前報(bào)告”（Impending Arrival Report，簡(jiǎn)稱(chēng)IAR），之后是“貨物清單報(bào)告”（Cargo List Report，簡(jiǎn)稱(chēng)CLR）和“海運(yùn)貨物報(bào)告”（Sea Cargo Report，簡(jiǎn)稱(chēng)SCR）。上述報(bào)告必須在貨物抵達(dá)第一個(gè)澳大利亞港口之前提交。

貨物抵達(dá)每個(gè)澳大利亞港口后，均須提交運(yùn)抵報(bào)告（Actual Arrival Report，簡(jiǎn)稱(chēng)AAR）。

所有從船上卸下的海運(yùn)貨物均須有卸貨報(bào)告。海運(yùn)貨物卸貨報(bào)告有兩種格式：

- 集裝箱貨物由貨物碼頭運(yùn)營(yíng)商（Cargo Terminal Operator，簡(jiǎn)稱(chēng)CTO）提交“分期卸貨報(bào)告”（Progressive Discharge Report，簡(jiǎn)稱(chēng)PDR）；

- 大宗和散裝貨物提交“海運(yùn)貨物卸貨報(bào)告”（Sea Cargo Outturn Report）。

海運(yùn)貨物從船上卸貨后即可放行（必要時(shí)需辦理繳稅、驗(yàn)放手續(xù)后方可放行）、進(jìn)行保稅轉(zhuǎn)口運(yùn)輸或拆箱。 保稅搬運(yùn)申請(qǐng)（Underbond Movement Request，簡(jiǎn)稱(chēng)UBMR）必須在放行前提出。

貨物抵達(dá)碼頭或貨棧后也需提交卸貨報(bào)告，以解除搬運(yùn)擔(dān)保，又稱(chēng)“收貨方卸貨報(bào)告”。

上述單證、文件申報(bào)時(shí)限和申報(bào)人等要求列表如下：

單證、文件	份數(shù)	負(fù)責(zé)人	申報(bào)時(shí)限	申報(bào)人
貨物運(yùn)抵前報(bào)告	一次航程一份報(bào)告	船舶經(jīng)營(yíng)者	抵達(dá)澳大利亞前，提前96小時(shí)至10天	船舶經(jīng)營(yíng)者、其主要代理人或港務(wù)局
海運(yùn)貨物報(bào)告	一份提單一份報(bào)告	貨物報(bào)告人	抵達(dá)澳大利亞前，至少提前48小時(shí)	貨物報(bào)告人、其代理人或港務(wù)局
運(yùn)抵報(bào)告	一個(gè)港口一份報(bào)告	船舶經(jīng)營(yíng)者	抵達(dá)港口后24小時(shí)內(nèi)或港口給與清關(guān)許可前24小時(shí)內(nèi)（以日期靠前者為準(zhǔn)）	船舶經(jīng)營(yíng)者、其主要代理人或港務(wù)局
卸貨報(bào)告	一個(gè)港口一份報(bào)告	貨物碼頭運(yùn)營(yíng)商、搬運(yùn)工	卸貨后5天內(nèi)	貨物碼頭運(yùn)營(yíng)商、搬運(yùn)工或港務(wù)局
分期卸貨報(bào)告		貨物碼頭運(yùn)營(yíng)商、搬運(yùn)工	集裝箱貨物開(kāi)始卸貨后3個(gè)小時(shí)內(nèi)，之后每3個(gè)小時(shí)報(bào)告一次，直至卸貨完畢	貨物碼頭運(yùn)營(yíng)商、搬運(yùn)工或港務(wù)局
保稅搬運(yùn)申請(qǐng)	每保稅搬運(yùn)一次提交一份申請(qǐng)	任何與貨物相關(guān)方	相關(guān)“海運(yùn)貨物報(bào)告”提交后、貨物搬運(yùn)至另一個(gè)碼頭或貨棧之前	貨物相關(guān)方或港務(wù)局
收貨方卸貨報(bào)告（集裝箱貨物）		接收保稅搬運(yùn)貨物一方	打開(kāi)包裝后24小時(shí)內(nèi)，或未打開(kāi)包裝情況下貨物搬運(yùn)至CTO/貨棧后24小時(shí)內(nèi)	接收保稅搬運(yùn)貨物一方或港務(wù)局
收貨方卸貨報(bào)告（散裝貨物）		接收保稅搬運(yùn)貨物的貨棧、貨物碼頭運(yùn)營(yíng)商或搬運(yùn)工	卸貨后第一個(gè)工作日結(jié)束之前	貨棧、貨物碼頭運(yùn)營(yíng)商、搬運(yùn)工或港務(wù)局

備注：

（1）在澳大利亞距離較近港口之間運(yùn)輸?shù)呢浳锷陥?bào)時(shí)限更短；

（2）“貨物報(bào)告人”指將貨物組織運(yùn)輸至澳大利亞者，包括船舶經(jīng)營(yíng)者、集裝箱貨位租賃人和貨代；

（3）如航程短于48小時(shí)，上述報(bào)告應(yīng)在相關(guān)法規(guī)規(guī)定的時(shí)限中選擇較短的一個(gè)申報(bào)；

（4）“與貨物相關(guān)方”指船舶經(jīng)營(yíng)者、船舶經(jīng)營(yíng)者的主要代理人、貨物的目前保管人或下一保管人（搬運(yùn)工或貨棧）、貨物報(bào)告人、經(jīng)授權(quán)的報(bào)關(guān)代理（僅轉(zhuǎn)口時(shí)）。

上述報(bào)告提交后，將與ICS系統(tǒng)已收到的相關(guān)報(bào)告自動(dòng)建立關(guān)聯(lián)。可建立關(guān)聯(lián)的域包括：船名和航次、抵達(dá)前最后一個(gè)海外港口及駛離該港口日期和時(shí)間、入境港口、負(fù)責(zé)第一時(shí)間接收船舶卸下貨物的一方。


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