頒布日期：1971-07-03
執(zhí)行日期：1971-10-01
中華人民共和國政府和朝鮮民主主義人民共和國政府，根據(jù)無產(chǎn)階級(jí)國際主義精神和平等互利原則，為加強(qiáng)和發(fā)展中朝兩國之間的友誼，在兩國沿岸各海，對(duì)雙方遇難船舶（飛機(jī)）及其所載人員、貨物，建立相互救助的合作關(guān)系，并達(dá)成如下協(xié)議：

第一條

中華人民共和國政府和朝鮮民主主義人民共和國政府的海難救助機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)執(zhí)行本協(xié)定所規(guī)定的各項(xiàng)任務(wù)。

第二條

締約雙方的海難救助機(jī)構(gòu)在收到對(duì)方的船舶（飛機(jī)）海上遇難的求救信號(hào)或有關(guān)通知后，應(yīng)以最快的方法采取救助對(duì)策，并迅速與對(duì)方的海難救助機(jī)構(gòu)取得聯(lián)系。

如果船舶（飛機(jī)）遇難情況威脅著其所載人員的生命時(shí)，則首先應(yīng)該救人。

第三條

締約雙方的海難救助機(jī)構(gòu)，如果需要在對(duì)方領(lǐng)海內(nèi)進(jìn)行救助工作時(shí)，應(yīng)事先通知對(duì)方的海難救助機(jī)構(gòu)，并應(yīng)遵守該國的有關(guān)法令。

第四條

締約雙方的海難救助機(jī)構(gòu)，均在500千周頻率上收聽遇難信號(hào)。

執(zhí)行本協(xié)定的有關(guān)電臺(tái)呼號(hào)，中華人民共和國海難救助機(jī)構(gòu)為XST，朝鮮民主主義人民共和國海難救助機(jī)構(gòu)為HML.

XST電臺(tái)與HML電臺(tái)之間的電訊聯(lián)系所使用的頻率規(guī)定為：

XST晝間8546千周，夜間6369千周；

HML晝間8622千周，夜間4310千周。

第五條

在執(zhí)行救助工作過程中，雙方救助工作的船舶之間，以及救助工作船舶與遇難船舶之間可以通過XST電臺(tái)和HML電臺(tái)保持電訊聯(lián)系。如有可能，均可在500千周頻率上直接進(jìn)行聯(lián)系。雙方電臺(tái)的通訊聯(lián)系均使用國際電碼符號(hào)。電報(bào)文字可使用英文明碼。

第六條

締約一方施救船舶抵達(dá)遇難現(xiàn)場(chǎng)對(duì)締約對(duì)方遇難船舶（飛機(jī)）進(jìn)行救助時(shí)，如果遇難情況緊急，則應(yīng)先行施救，除此之外，雙方現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人事先應(yīng)對(duì)施救工作達(dá)成協(xié)議，并簽訂救助合同。

在救助合同中可注明有關(guān)救助費(fèi)用事項(xiàng)和處理有關(guān)問題的機(jī)構(gòu)的名稱和地點(diǎn)。

救助工作結(jié)束時(shí)，被救船應(yīng)對(duì)施救船的救助工作及其效果出具書面證明。

救助費(fèi)用應(yīng)由被救船舶（飛機(jī)）方支付。

第七條

在締約雙方共同進(jìn)行救助工作時(shí)，其指揮權(quán)應(yīng)屬于遇難船舶（飛機(jī)）一方。

第八條

締約雙方對(duì)于在救助過程中或救助后有關(guān)的問題，應(yīng)按照本協(xié)定規(guī)定辦理，本協(xié)定中未規(guī)定的，則應(yīng)本著無產(chǎn)階級(jí)國際主義的原則，由雙方海難救助機(jī)構(gòu)協(xié)商解決。

第九條

本協(xié)定自一九七一年十月一日起生效，有效期為五年。但是，在本協(xié)定期滿六個(gè)月前，如果任何一方未以書面提出廢除，則本協(xié)定即自動(dòng)延長五年，以后依此順延。

本協(xié)定于一九七一年七月三日在北京簽訂，共兩份，每份都用中文和朝鮮文寫成，兩種文本具有同等效力。

中華人民共和國政府朝鮮民主主義人民共和國政府
全權(quán)代表全權(quán)代表
郭魯張一萬
（簽字）（簽字）