與BC 的業(yè)務(wù)往來雖然歷經(jīng)磨難，可是終究還是進入了正軌，新一年的詢單不僅增加了數(shù)量，也增加了使用的國家，開心之余不得不感嘆真的是好事多磨，并深刻的體會到了福兮禍之所倚，禍兮福之所伏的道理。在此做一總結(jié)，對自己今后的工作是個參考吧：

1.對客戶首先要給與充分的重視和尊重

足夠的重視：客戶的每一封郵件及時回復，客戶的每一個問題及時解答，即使無法當時解決也一定要回復郵件說明他的信息收到，正在想辦法解決，如果能說明具體回復的時間節(jié)點那就更好了。這樣客戶會認為他的所有問題都可以得到第一時間的解決，他的要求得到第一時間的重視。人都是感情的動物，在同樣有幾個供應商的選擇時，客戶一定會選擇那個對他給與足夠的尊重和重視的。

2.客戶提出目標價格與自己的報價差距太大時，要冷靜并了解清楚對方為什么要這樣還盤。
報價差距：處在激烈競爭的市場中，為了拿到訂單，所有的人都在拼命的壓低生產(chǎn)商的價格，可是凡事都有一定的限度，無論中間商還是生產(chǎn)商都需要合理的利潤維持企業(yè)的良好運行。因此，當客戶還盤的價格與你的報價相差太多時，要冷靜下來想一想，客戶為什么這么還盤。

通常我們對報價和利潤率要有一定的把握，對國際市場的價格也要有一定的了解。做到了這些，你可以坦然的解釋為什么報這樣的價格，其合理性和必然性在哪里。即使有同樣的競爭對手確實可以接受他的價格，也要考慮國際性大公司要求的服務(wù)和產(chǎn)品是高標準的，利潤率一定要高于平均才能夠應付他后面每年一次的供應商審核，要求的持續(xù)的改進，長時間，多批次的樣品測試，對產(chǎn)品包裝質(zhì)量的特殊要求等。

3.拿到訂單不代表著結(jié)束，而是意味著更多的責任。

至今我仍記得BC終于下訂單時的喜悅，也記得發(fā)出第一批貨之后的惱火和沮喪。這個客戶得來不易，不僅他們的應用是新領(lǐng)域，價格好，利潤高，而且國際性公司一旦開始采購就不會輕易更改供應商。因此得到訂單之后我很興奮。但隨之而來的第一批發(fā)貨便由于船公司的原因，使得貨物在應該到港時還停留在出運港。一時間客戶的抱怨令我惱火萬千，船公司雖然道理上站得住腳，感情上卻無法接受的解釋如同火上澆油。反思起來，做了十年外貿(mào)的我只有一句話與大家共勉：福兮禍之所伏。千萬莫要盲目樂觀。

4.想永遠保住這個客戶，細節(jié)決定成敗便是一語中的！

從與客戶的聯(lián)系到產(chǎn)品出運，收回貨款，安排下次發(fā)貨，每一個歡心都需要重視細節(jié)。大到產(chǎn)品的質(zhì)量，小到單據(jù)上的單詞，寄送單據(jù)的快遞號碼，裝運時產(chǎn)品的清潔整齊程度，每一個細節(jié)都要認真關(guān)注。
勿忘細節(jié)決定成敗。