對外運(yùn)輸貨物保險是以對外貿(mào)易貨物運(yùn)輸過程中的各種貨物作為保險標(biāo)的的保險。外貿(mào)貨物的運(yùn)送有海運(yùn)、陸運(yùn)、空運(yùn)以及通過郵政送遞等多種途徑。對外貿(mào)易運(yùn)輸貨物保險的種類以其保險標(biāo)的的運(yùn)輸工具種類相應(yīng)分為四類：海洋運(yùn)輸貨物保險／陸上運(yùn)輸貨物保險／航空運(yùn)輸貨物保險／郵包保險／國際貿(mào)易貨物運(yùn)輸保險程序。 　有時一批貨物的運(yùn)輸全過程使用兩種或兩種以上的運(yùn)輸工具，這時，往往以貨運(yùn)全過程中主要的運(yùn)輸工具來確定投保何種保險種類。

　一、海洋運(yùn)輸貨物保險，按照國家保險習(xí)慣，可將各種險別分為主要附加、特別附加和特殊附加幾種。

　1.主要險別

?。?）平安險（free fromparticular average，簡稱f.p.a.）

　平安險這一名稱在我國保行業(yè)中沿用甚久。人其英文原意是指單獨(dú)海損不負(fù)責(zé)賠償。根據(jù)國際保險界對單獨(dú)海損的解釋，它是指部分損失。因此，平安險的原來保障范圍只賠全部損失。但在長期實(shí)踐的過程中對平安險的責(zé)任范圍進(jìn)行了補(bǔ)么和修訂，當(dāng)前平安險的責(zé)任范圍已經(jīng)超出只賠全損的限制。概括起來，這一險別的責(zé)任范圍主要包括：

　a. 運(yùn)輸過程中，由于自然災(zāi)害和運(yùn)輸工具發(fā)生意外事件，民被保險貨物的實(shí)物的實(shí)際全損或推定全損。

　b. 由于運(yùn)輸工具遭擱淺、觸礁、沉沒、互撞。與流一其他物體碰撞以及失火、爆炸等意外事故造成被保險貨物的部分損失。

　c. 只要運(yùn)輸工具曾經(jīng)發(fā)生擱淺、觸礁、沉沒、焚毀等意外事故，不論這意個事故發(fā)生之前或者以后曾在海上遭惡劣氣候、雷電、海嘯等自然災(zāi)害所造成的被保險貨物的部分損失。

　d. 在裝卸轉(zhuǎn)船過程中，被保險貨物一件或數(shù)件落海所造成的全部損失或部分損失。

　e. 運(yùn)輸工具遭自然災(zāi)害或意外事故，在避難港卸貨所引起被保險貨物的全部損失或部分損失。

　f. 運(yùn)輸工具遭自然或?yàn)?zāi)害或意外事故，需要在中途的港口或者在避難港口停靠，因而引起的卸貨、裝貨、存?zhèn)}以及運(yùn)送貨物所產(chǎn)生的特別費(fèi)用。

　g. 發(fā)生共同海損所引起的犧牲、公攤費(fèi)和救助費(fèi)用。

　h. 發(fā)生了保險責(zé)任范圍內(nèi)的危險，被保險人對貨物采取搶求、防止或少損失的各種措施，因而產(chǎn)生合理施遇用。但是保險公司承擔(dān)費(fèi)用的限額不能超過這批被救貨物的保險金額。施救費(fèi)用可以在賠款金額以外的一個保險金額限度內(nèi)承擔(dān)。

?。?）水漬險（with particular average，簡稱w.p.a.）

　水漬險的責(zé)任范圍除了包括上列“平安險”的各項(xiàng)責(zé)任外，還負(fù)責(zé)被保險貨物由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等自然災(zāi)害所造成的部分損失。

　（3）一切險（all risks）

　一切險的責(zé)任范圍除包括上列“平安險”和“水漬險”的所有責(zé)任外，還包括貨物在運(yùn)輸過程中，因各種外來原因所造成保險貨物的損失。不論全損或部分損失，除對某些運(yùn)輸途耗的貨物，經(jīng)保險公司與被保險人雙方約定在保險單上載明的免賠率外，保險公司都給予賠償。

　上述三種險別都有貨物運(yùn)輸?shù)幕倦U別，被保險人可以從中選擇一種投保。

　此外，保險人可以要求擴(kuò)展保險期，例如，對某些內(nèi)陸國家出口貨物，如在港口卸貨轉(zhuǎn)運(yùn)內(nèi)陸，無法按保險條款規(guī)定的保險期內(nèi)到達(dá)目的地，即可申請擴(kuò)展。經(jīng)保險公司出立憑證予以延長，每日加收一定保險費(fèi)。

　不過，在上述三種基本險別中，明確規(guī)定了除外責(zé)任。所謂除外責(zé)任（exclusion）是指保險公司明確規(guī)定不予承保的損失或費(fèi)用。



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