1．計(jì)費(fèi)重量單位：

特快專遞行業(yè)一般以每0.5KG（0.5公斤）為一個(gè)計(jì)費(fèi)重量單位。

2．首重與續(xù)重：

貨品的寄遞以第一個(gè)0.5KG為首重(或起重)，每增加0.5KG為一個(gè)續(xù)重。通常起重的費(fèi)用相對(duì)續(xù)重費(fèi)用較高。

3．實(shí)重與材積：

是指需要運(yùn)輸?shù)囊慌锲钒òb在內(nèi)的實(shí)際總重量稱為實(shí)重；當(dāng)需寄遞物品體積較大而實(shí)重較輕時(shí)，因運(yùn)輸工具（飛機(jī)、火車、船、汽車等）承載能力及能裝載物品體積所限，需采取量取物品體積折算成重量的辦法做為計(jì)算運(yùn)費(fèi)的重量，稱為體積重量或材積。體積重量大于實(shí)際重量的物品又常稱為輕拋物。

4．計(jì)費(fèi)重量：

按實(shí)重與材積兩者的定義與國(guó)際航空貨運(yùn)協(xié)會(huì)規(guī)定，貨物運(yùn)輸過程中計(jì)收運(yùn)費(fèi)的重量是按整批貨物的實(shí)際重量和體積重量?jī)烧咧休^高的計(jì)算。

5．包裝費(fèi)

一般情況下，快遞公司是免費(fèi)包裝，提供紙箱、氣泡等包裝材料，但很多物品如衣物，不用特別細(xì)的包裝就可以，但一些貴重、易碎物品，快遞公司還是要收取一定的包裝費(fèi)用的。包裝費(fèi)用一般不計(jì)入折扣。

6．通用運(yùn)費(fèi)計(jì)算公式：

A) 當(dāng)需寄遞物品實(shí)重大于材積時(shí)，運(yùn)費(fèi)計(jì)算方法為：首重運(yùn)費(fèi)＋(重量（公斤）×2－1)×續(xù)重運(yùn)費(fèi)

例如：7KG貨品按首重20元、續(xù)重9元計(jì)算，則運(yùn)費(fèi)總額為：20＋(7×2-1)*9=137 (元)

B) 當(dāng)需寄遞物品實(shí)際重量小而體積較大，運(yùn)費(fèi)需按材積標(biāo)準(zhǔn)收取，然后再按上列公式計(jì)算運(yùn)費(fèi)總額。求取材積公式如下：

規(guī)則物品：　　長(zhǎng)（cm）×寬(cm)×高(cm)÷6000=重量（KG）

不規(guī)則物品：　最長(zhǎng)（cm）×最寬(cm)×最高(cm) ÷6000=重量（KG）

C)　國(guó)際快件有時(shí)還會(huì)加上燃油附加費(fèi)

比如此時(shí)的燃油附加費(fèi)為9%，還需要在公式(A)的結(jié)果加上：運(yùn)費(fèi)×9% 燃油附加費(fèi)計(jì)一般會(huì)同運(yùn)費(fèi)一起打折

7．總費(fèi)用：

從上面的得出：總費(fèi)用＝(運(yùn)費(fèi)＋燃油附加費(fèi))×折扣＋包裝費(fèi)用＋其它不確定費(fèi)用

 

（一）對(duì)于輕拋貨，計(jì)算運(yùn)費(fèi)應(yīng)用“體積重量”而不是物理重量！

航空貨運(yùn)的運(yùn)費(fèi)計(jì)算是由單公斤運(yùn)價(jià)乘以貨物的“公斤”數(shù)來確定的，但這里“公斤”數(shù)是指貨物的計(jì)費(fèi)重量公斤數(shù)，計(jì)費(fèi)重量公斤數(shù)并不一定等于普通人理解的貨物通過磅秤稱出來的公斤數(shù)，有的時(shí)候，這個(gè)公斤數(shù)是用米尺“量”出來的。

計(jì)費(fèi)重量是根據(jù)貨物的物理重量和貨物的“體積重量”二者比較后，擇大計(jì)收的。物理重量好理解，就是貨物在磅秤上稱出的重量，而什么是貨物的“體積重量”呢？由于飛機(jī)載運(yùn)貨物的貨艙容積有限，航空公司在收取貨運(yùn)費(fèi)用時(shí)，為了平衡貨物實(shí)際重量與貨物所占容積的關(guān)系，由國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）統(tǒng)一確定了“體積重量”的標(biāo)準(zhǔn)公式。航空貨運(yùn)貨物的體積重量（公斤）＝貨物的體積（長(zhǎng)（cm）×寬（cm）×高（cm））／6000,也就是說，6000立方厘米體積的貨物相當(dāng)于1公斤重來計(jì)算運(yùn)費(fèi)，換算過來，1立方米體積的貨物要按照167公斤計(jì)算運(yùn)費(fèi)。

按照物理重量與體積重量擇大計(jì)費(fèi)的原則，如果貨物的比重小而單位體積偏大，比如棉花，編織工藝品等，那么應(yīng)當(dāng)測(cè)量貨物的體積，根據(jù)以上公式計(jì)算出體積重量，然后，將貨物的實(shí)際重量與體積重量做比較，擇其大者作為計(jì)費(fèi)重量，乘以單公斤費(fèi)率就得出了應(yīng)收運(yùn)費(fèi)。

這種體積重量的計(jì)費(fèi)方式也同樣適用于航空快遞公司，每個(gè)國(guó)際快遞包裹在經(jīng)過快遞公司的中轉(zhuǎn)中心時(shí)，都要通過諸如DHL,TNT快遞公司的RPP（Revenue Protect Programme）等系統(tǒng)的檢測(cè)，貨物經(jīng)過光學(xué)掃描，體積重量將被自動(dòng)錄入快遞公司的全球信息系統(tǒng)，并與物理重量比較后，被擇大計(jì)費(fèi)。

（二）DHL，UPS更改體積重計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)

DHL與UPS快件由2009年2月1日起，體積重的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)由6000改為5000，具體如下：

如體積尺寸：100cm x 100cm x 100cm的快件

舊體積重計(jì)算： 100x100x100/6000=166.67KG 計(jì)費(fèi)重量167KG。

新體積重計(jì)算： 100x100x100/5000=200KG 計(jì)費(fèi)重量200KG.

（三）部分度量衡轉(zhuǎn)化換算方法

長(zhǎng)度	乘
英寸到厘米	2.54
厘米到英寸	0.39
英寸到毫米	25.40
毫米到英寸	0.04
英尺到米	0.31
米到英尺	3.28
碼到米	0.91
米到碼	1.09
英里到公里	1.61
公里到英里	0.62
面積	乘
平方英寸到平方厘米	6.451
平方厘米到平方英寸	0.15
平方英尺到平方米	0.09
平方米到平方英尺	10.76
平方碼到平方米	0.84
平方米到平方碼	1.20
平方英里到平方公里	2.59
平方公里到平方英里	0.39
英畝到公頃	0.40
公頃到英畝	2.47
體積	乘
立方英寸到立方厘米	16.39
立方厘米到立方英寸	0.06
立方英尺到立方米	0.03
立方米到立方英尺	35.32
立方碼到立方米	0.76
立方米到立方碼	1.31
立方英寸到升	0.02
升到立方英寸	61.03
加侖到升	4.55
升到加侖	0.22
US加侖到升	3.79
升到US加侖	0.26
可改變的盎司到立方毫升	30.77
立方毫升到可改變的盎司	0.03報(bào)關(guān)員培訓(xùn)
重量	乘
盎司到克	28.35
克到盎司	0.04
磅到公斤	0.45
公斤到磅	2.21
長(zhǎng)噸到公噸	1.02
公噸到長(zhǎng)噸	0.98
短噸到公噸	0.91
公噸到短噸	1.10