21、請將提單應(yīng)否背書由誰背書填入空格、提單抬頭應(yīng)否背書由誰背書TO ORDER應(yīng)背書 SHIPPERTO ORDER OF SHIPPER應(yīng)背書 SHIPPERTO ORDER OF XX BAND應(yīng)背書 XX BANDTO ORDER OF ACCOUNTEE應(yīng)背書 ACCOUNTEE（即申請人）

22、在一份SWIFT來證中其代號CODE 39A POS/NEG 5/5是什幺意思？信用證可用金額可以增減5%。

23、信用證分批裝運條款為SEVERAL SHIPMENTS請問應(yīng)分幾批出運？一批（不含一批）以上。

24、保兌信用證，出口單據(jù)經(jīng)保兌行審核無誤，但開證行收到單據(jù)后認為有不符點，拒絕付款，保兌行因此也不同意付款給出口公司，理由是保兌行只有在開證行倒閉的情況下才承擔保兌責任，請問這個理由是否成立？不成立。因為保兌行承擔獨立審單的責任，其付款與否不取決于開證行。

25、什幺叫“交換提單”SWITCH B/L是指在直達運輸?shù)臈l件下，應(yīng)托運人的要求，承運人承諾，在某一約定的中途港憑在啟運港簽發(fā)的提單另換發(fā)一套以該中途港為啟運港，但仍以原來的托運人為托運人的提單，并注明"在中途港收回本提單，另換發(fā)以該中途港為啟運港的提單"或"Switch B/L"字樣的提單。

26、不可轉(zhuǎn)讓的運輸單據(jù)（NON-NEGOTIAABLE TRANSPORT DOCUMENT）是否要憑運輸單據(jù)提貨？不需要。憑到貨通知及收貨人身份證明即可提貨。

27、出口內(nèi)衣500箱，每箱裝5打，共計2500打，國外開來信用證條款要求裝運標志（SHIPPING MARK）及標明數(shù)量（QUANTITY）請問我們在做裝運標志時，是標明每箱數(shù)量5打，還是總數(shù)量2500打？標明總數(shù)量2500打。 報關(guān)員考試

28、信用證要求提供“LAND-SEA COMBINED TRANSPORT B/L”但又規(guī)定不可轉(zhuǎn)運，貨從內(nèi)地裝火車到香港裝海*，與不可轉(zhuǎn)運有矛盾，以上條款是否需要聯(lián)系客戶修改？不需要。UCP500第26條規(guī)定，即使信用證禁止轉(zhuǎn)運，銀行也將接受注明轉(zhuǎn)運將發(fā)生或可能發(fā)生的多式運輸單據(jù)，但同一多式運輸單據(jù)須包括運輸全程。

29、國外A銀行開來一張保兌信用證，請國內(nèi)B銀行加保兌，B銀行將該證通知受益人C公司，未加任何批注，這是不是默示：它對信用證的保兌已經(jīng)認可？不是。如果B行同意保兌，在通知受益人時，須明確書面聲明。

30、HAWB是什么單證？它與MAWB有什么關(guān)系？HAWB是HOUSE AIR WAYBILL的簡稱，即航空分運單，由運輸行簽發(fā)（該運輸行本身沒有飛機）。運輸行將攬收后拼裝的貨物交航空運輸公司，由航空運輸公司簽發(fā)的運輸單據(jù)是MASTER AIR WAYBILL，簡稱MAWB。

31、可轉(zhuǎn)讓信用證，有關(guān)轉(zhuǎn)讓的銀行費用由第一受益人（讓與人）還是第二受益人（受讓人）負擔？應(yīng)由第一受益人承擔。

32、USANCE DRAFT是什么匯票？遠期匯票。

33、信用證要求PACKING LIST TO BE MADE OUT IN NEUTRAL FORM怎么做？即PACKING LIST不要顯示出具人的名稱。

34、對美國出口是不是可提供普惠制產(chǎn)地證？不可。

35、A銀行開出的信用證，經(jīng)B銀行保兌，在付款責任上，這兩家銀行有沒有第一性和第二性的區(qū)別？沒有。

36、L/C轉(zhuǎn)讓中的受讓人英文叫什么？TRANSFEREE。

37、商檢證書的日期早于信用證開證日期，可否被銀行接受？只要信用證未禁止，則可以接受。

38、信用證中的ACCOUNTEE指誰？指開證申請人。

39、香港某客戶開來一張信用證，號碼為123，購買襯衫1000打，“不準分批”，因貨未備妥，經(jīng)修改為“允許分批”，該L/C項下1000打襯衫后來分兩次出運，隨后，該客戶又開來第二張信用證，除數(shù)量，金額，裝效期與第一張信用證有所不同，其余條款套用第一張信用證“SIMILAR TO L/C NO，123”，這張信用證項下貨物可否分批？國際商會不鼓勵、不提倡套開信用證。本問題存在模糊之處，前證的條款是否包含修改后的條款呢？就本題而言，應(yīng)該是不允許分批。

40、在什么樣的情況下，需要投保賣方利益險？在采用貨到付款或托收等商業(yè)信用的收款方式且采用FOB或CFR術(shù)語時，按照合同的規(guī)定，賣方?jīng)]有辦理貨運保險的義務(wù)，而由買方根據(jù)情況自行辦理。如果履約時行情對買方不利，買方拒絕接收貨物，就有可能不辦保險，這樣一旦貨物在途中出險就可能導(dǎo)致錢貨兩空。如不得已采用這兩種術(shù)語成交，賣方應(yīng)在當?shù)赝侗Ｙu方利益險。