廠區占地面積90萬平方米，綠樹掩映，景色怡人，園林式的廠區會使您陶然于綠色企業、綠色生產的景致中。

新 中國成立以來，公司經過六次大規模技術改造，逐步發展成為能夠獨立設計制造具有世界先進水平內燃機車的現代化企業。1954年自行設計制造成功和平型中國第一臺干線蒸汽機車；1958年自行設計制造成功巨龍型中國第一臺內燃機車；1964年研制成功東風型中等功率內燃機車；1969年研制成功東風4型大功率內燃機車。50多年來，公司先后設計制造了10種型號的蒸汽機車，40多種型號的內燃機車和近40種型號的鐵路貨車，內燃機車累計總產量占全國總產量的50%以上。公司被國家領導人譽為u201c機車搖籃u201d。

公司加快了產品開發研制步伐，構建了以技術引進與自主開發相結合的高效開發生產模式，走出了一條研制周期短、交貨速度快、質量水平高，能滿足用戶各種要求的成功之路。1996年12月研制成功東風4D型客運機車，成為1997年4月1日以來，中國鐵路四次大提速的主型機車，占提速內燃機車市場70%以上的份額。此外，公司還開發研制成功了具有國際先進水平的干線交－直－交內燃機車、徑向轉向架機車、東風11D客運和東風8D貨運大功率機車。并于2000年12月首次試制成功韶山4改型電力機車，2002年9月又試制成功具有先進技術性能的 韶山7E型電力機車，該車被定為中國鐵路第五次大提速主型機車，兩種型號電力機車相繼投入批量生產。這些機車以其優良的性能、可靠的質量和與其它機車良好的通用互換性、維修方便快捷以及節省燃油、噪音低、污染小等良好的社會和經濟效益，深受國內外用戶的歡迎。近兩年，公司為適應市場u201c高檔次、快節奏u201d的要求，及時開發研制出了性能先進、外形美觀、豪華舒適、具有 自主知識產權的城市 快速軌道交通車輛，已有10列城市快速軌道列車運行在 大連市3號線上，成為大連市一道靚麗的風景線。

公司生產的柴油機，經過幾十年的開發研制，已經在16V240ZJ型基礎上發展出B、C、D、E型，因其結構先進、性能穩定，噪音小、耗油低，深受用戶歡迎，其中D、E兩型柴油機是與 英國 里卡多公司合作開發的。公司還與 美國西南研究院合作開發了12V280ZJ型柴油機。這些具有世界先進水平的產品除了適用于內燃機車外，還廣泛適用于電站、油田、施工發電、工程機械以及軍、民用船舶動力等許多領域。DL240系列柴油機已經取得了 中國船級社認可證書，可以為船舶市場提供多種功率等級的柴油機。

2002年，公司與日本東芝公司合資建立了u201c大連東芝機車電氣設備有限公司u201d，主要生產城軌車輛和鐵路電力機車的主變流器和 輔助電源。

u201c大力牌u201d東風系列內燃機車是我國鐵路客貨運輸的主型機車，產品覆蓋全國14個鐵路局90多個機務段。同時，公司還大力拓展路外市場，先后有多種型號500余臺機車開拓出電力、冶金、化工、油田、港口、礦山等60多個大型企業和 地方鐵路市場。u201c大力u201d牌機車還首次開進了祖國的 海南寶島，結束了 海南島不通u201c火車u201d的歷史。