各有關(guān)省、自治區(qū)、直轄市交通廳(局、委)，長(zhǎng)江、珠江航務(wù)管理局，中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸(集團(tuán))總公司、中國海運(yùn)(集團(tuán))總公司、中國長(zhǎng)江航運(yùn)(集團(tuán))總公司：

為了實(shí)施航運(yùn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，保障水上運(yùn)輸安全，為經(jīng)營(yíng)者提供良好的市場(chǎng)環(huán)境，促進(jìn)我國航運(yùn)業(yè)持續(xù)、快速、健康發(fā)展，根據(jù)中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議和全國交通廳(局)長(zhǎng)會(huì)議精神，部決定用1—2年時(shí)間進(jìn)行全國航運(yùn)市場(chǎng)整頓。

現(xiàn)將《2001年全國航運(yùn)市場(chǎng)整頓工作方案》(見附件)印發(fā)給你們，請(qǐng)結(jié)合本地區(qū)、本單位實(shí)際情況，認(rèn)真組織實(shí)施；有關(guān)省(直轄市)內(nèi)水上運(yùn)輸市場(chǎng)整頓，由省(市)交通主管部門制定工作方案，明確整頓工作重點(diǎn)和目標(biāo)后直接組織實(shí)施。請(qǐng)各有關(guān)單位于2001年12月31日前將本年度實(shí)施航運(yùn)市場(chǎng)整頓情況總結(jié)報(bào)部。

　　2002年的航運(yùn)市場(chǎng)整頓工作部將另行布置。

　　附件：《2001年全國航運(yùn)市場(chǎng)整頓工作方案》

　　　　　　　　　　　　　　　　　　中華人民共和國交通部（章）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　二○○一年七月四日

附件：
　　2001年全國航運(yùn)市場(chǎng)整頓工作方案

　　為了實(shí)施航運(yùn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，保障水上運(yùn)輸安全，為經(jīng)營(yíng)者提供良好的市場(chǎng)環(huán)境，促進(jìn)我國航運(yùn)業(yè)持續(xù)、快速、健康發(fā)展，根據(jù)2001年中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議和全國交通廳(局)長(zhǎng)會(huì)議精神，部決定在2001年至2002年開展全國航運(yùn)市場(chǎng)清理整頓，現(xiàn)就2001年全國航運(yùn)市場(chǎng)整頓工作制定以下實(shí)施方案。

一、全國航運(yùn)市場(chǎng)整頓目標(biāo)與重點(diǎn)

用1—2年時(shí)間，以法律、法規(guī)為依據(jù)，以經(jīng)營(yíng)人是否取得合法經(jīng)營(yíng)資格、經(jīng)營(yíng)行為是否規(guī)范為重點(diǎn)，集中治理業(yè)內(nèi)反映強(qiáng)烈、嚴(yán)重侵害承、托運(yùn)人利益，擾亂市場(chǎng)秩序，嚴(yán)重影響運(yùn)輸安全的行為，創(chuàng)造統(tǒng)一、開放、競(jìng)爭(zhēng)、有序的市場(chǎng)環(huán)境，使我國水路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序和安全狀況明顯好轉(zhuǎn)。

航運(yùn)市場(chǎng)整頓的重點(diǎn)區(qū)域是長(zhǎng)江川江航段、渤海灣和瓊州海峽；重點(diǎn)船舶是客滾船、涉外旅游船、液化氣船和散裝化學(xué)品船；重點(diǎn)單位是境外航商代表處、國際集裝箱貨運(yùn)站和國際船舶代理公司。

　　二、全國航運(yùn)市場(chǎng)整頓指導(dǎo)思想

　　以建設(shè)有中國特色的社會(huì)主義理論為指導(dǎo)原則，以改革開放為動(dòng)力，以發(fā)展為主題，以法制建設(shè)為保障，有重點(diǎn)、有步驟地解決經(jīng)營(yíng)者的素質(zhì)、船舶管理、船員素質(zhì)、市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)行為等方面的突出問題，從而保障運(yùn)輸生產(chǎn)安全，促進(jìn)水運(yùn)業(yè)健康有序地發(fā)展。

　　三、全國航運(yùn)市場(chǎng)整頓重點(diǎn)與工作計(jì)劃

　　(一)川江跨省汽車滾裝船運(yùn)輸市場(chǎng)整頓

2001年3—6月，完成對(duì)川江跨省汽車滾裝船運(yùn)輸市場(chǎng)的整頓。整頓后，川江跨省汽車滾裝船運(yùn)輸全部由達(dá)到資質(zhì)要求的法人企業(yè)經(jīng)營(yíng)；川江跨省汽車滾裝運(yùn)輸船舶均應(yīng)通過中國船級(jí)社或其分社檢驗(yàn)合格；船員均應(yīng)通過特殊培訓(xùn)和考試；運(yùn)力配置由有關(guān)地方交通主管部門、長(zhǎng)江航務(wù)管理局審核后，報(bào)部批準(zhǔn)。2001年7月1日起，自然人以及不符合經(jīng)營(yíng)資質(zhì)的企業(yè)不得再經(jīng)營(yíng)川江跨省汽車滾裝船運(yùn)輸。

有關(guān)工作安排按照《關(guān)于加強(qiáng)長(zhǎng)江汽車滾裝船、客滾船運(yùn)輸市場(chǎng)管理的通知》(交水發(fā)[2000]498號(hào))、《關(guān)于川江汽車滾裝運(yùn)輸市場(chǎng)準(zhǔn)入等有關(guān)問題的通知》(交水發(fā)[2001]4號(hào))和《關(guān)于印發(fā)川江跨省汽車滾裝運(yùn)輸清理整頓工作會(huì)議紀(jì)要的通知》(交水發(fā)[2001]89號(hào))執(zhí)行，由長(zhǎng)江航務(wù)管理局和湖北、重慶兩地交通主管部門組織實(shí)施，有關(guān)海事、船檢機(jī)構(gòu)配合。

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