經貿實務中信用證的風險及防范

信用證，是國際貿易結算中占主導地位的一種支付方式，它把商業信用轉變成銀行信用，保障了交易的正常進行。但是，由于信用證交易具有的獨立抽象原則，也使得不法商人有機可乘，大行欺詐之能，造成外貿企業在信用證結算方式下面臨的風險也層出不窮。

本文將從經貿實務角度分析外貿企業在信用證結算方式下面臨的風險及防范措施，以期警示企業經貿人員加強信用證風險的防范，確保交易安全。

一、“軟條款”的風險及防范

1.國際貿易術語選擇中軟條款的設置。

如FOB術語下，不規定賣方的派船時間，或在CFR或CIF術語下，規定船公司、船名、裝運期、目的港須取得開證申請人的同意。

這是信用證中常見軟條款之一。前者使得買方可以根據自己的意圖決定是否派船和派船時間，致使賣方無法主動完成交貨，不能按時收匯。后者同樣使得賣方在交貨、收匯等方面受控于買方。

如果接受信用證中出現此類條款，在履約過程中就會極難操作，其付款的主動權完全被開證申請人及開證行控制。

應對此類條款，應采取刪除、或在合同中直接規定派船時間、船公司、船名、裝運期、目的港等方法。

2.對信用證生效附條件軟條款的設置。

即在信用證中規定暫不生效條款，待某條件成就時信用證方生效。常見的有規定信用證的生效條件為進口方領到進口許可證，或者貨樣由進口方確認等為條件。

這種信用證變成了變相的可撤銷信用證，使開證行的責任處于不穩定狀態，從而對出口商極為不利。

應對這種情況，可以與進口商協商規定一個通知信用證是否生效的日期最后期限，以保證交易的順利進行。

3.“客檢條款”的設置。

即在信用證中規定向銀行交單的檢驗證書必須由買方指定的檢驗機構或檢驗人員簽發。

這種條款使賣方受到極大牽制，如果買方指定的檢驗機構或檢驗人員借故不簽發檢驗證書，賣方冒險發貨，銀行就會因為單證不符拒絕付款；如果賣方不發貨，就會被買方以貨物質量有問題不能按時交貨追究違約責任。

應對這種條款，如果不是資信良好的老客戶，或是在交易過程中確實是以此條款確保質量關的客戶，應該堅決不接受此條款。

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